禾水河特大桥连续梁基础施工方案精选.docVIP

中铁一局集团有限公司 禾水河特大桥跨河基础 专项施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团桥梁工程有限公司 新建铁路南昌至赣州客专CGZQ-7标一分部 2015年08月目 录 1、编制说明 - 1 - 1.1、编制范围 - 1 - 1.2、编制依据 - 1 - 1.3、编制原则 - 2 - 2、工程概况 - 2 - 2.1、全桥概述 - 2 - 2.2、非通航孔各墩(102#～106#)概述 - 3 - 2.3、非通航孔钢围堰概况及主要工程量 - 3 - 2.4、施工环境 4 3、施工总体规划 7 3.1、施工组织体系 7 3.2、总体施工方案 8 3.3、施工计划 8 3.4、现场人员计划 8 3.5、设备计划 9 4、栈施工方案 9 4.1、施工工艺流程、方法、技术参数与技术措施 10 4.2施工方法 10 4.3技术参数 13 4.4技术措施 14 4.5机械设备需求计划 16 4.6、钢管桩施工工艺 17 4.7、施工注意事项 18 4.8、栈桥的拆除 19 4.9、栈桥的使用和维护 19 4.10应急预案 20 5、钢板桩围堰施工 23 5.1施工概述 23 5.2.围堰、承台、墩柱总体施工流程 24 5.3.施工队伍及工期安排 24 5.4．机械设备与人员进场计划 24 5.5 钢板桩围堰施工方案 25 5.6 承台和墩柱施工简述 33 5.7 钢板桩拔除 34 6、钻孔平台设计与施工 36 6.1 钻孔平台设计 36 6.2钻孔平台施工 - 39 - 7、单壁钢围堰施工重、难点 - 46 - 7.1总体概述 - 46 - 7.2、施工方案 - 47 - 7.3、钢围堰封底混凝土施工 - 62 - 7.4、钢围堰拆除 - 63 - 7.5 劳动力组织 - 65 - 7.6 主要机具设备 - 65 - 7.7质量控制 - 65 - 7.8 安全措施 - 66 - 7.9环保措施 - 67 - 8、河岸防护措施 - 67 - 8.1综合说明 - 67 - 8.2 工程布置 - 67 - 8.3施工方法 - 68 - 8.4抛石固脚、护坡 - 69 - 9、质量管理体系及保证措施 - 72 - 9.1 质量管理网络 - 72 - 9.2 质量管理体系 - 72 - 9.3 关键工序质量控制及检查验收标准 - 74 - 10、安全保证体系及文明施工保证措施 - 80 - 10.1 安全保证体系 - 80 - 10.2 文明施工措施 - 81 - 1、编制说明 1．1、编制范围 本施工方案编制范围为新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ—7标禾水特大桥非通航孔102#～106#墩钢围堰施工，即102#～106#墩栈桥、钢平台搭设及钢围堰制作和安装、钢围堰封底施工等内容。 1.2、编制依据 (1)、《新建铁路南昌至赣州客运专线禾水河特大桥跨河连续梁施工图》 (2)、现场勘调所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 （3）、《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）； (4)、《铁路预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术指南》 TZ324-2010； (5)、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 (6)、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003。《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《建设工程安全生产管理条例》。《铁路建设项目安全生产管理办法》（铁总建设[2014]168号）。《中华人民共和国铁路技术管理规程》（国务院令第29号）《铁路安全管理条例》（国务院令639号）。 (7)、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 (8)、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。 (9)、保证重点，突破难点，质量至上的原则。 (10)、保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。 (11)、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。 (12)、优化资源配置，实行动态管理。 (13)、文明施工，保护环境。 2、工程概况 2.1、全桥概述 本桥位于江西省吉安市吉州区、吉安县境内，桥址沿线地形起伏不大。本桥主要跨越禾水河、X741县道、S335省道、君山大道。起迄里程DK221+934.73～DK230+419.22，长8484.49m。全桥简支梁为后张法预应力砼箱梁,跨越禾水河采用（48.75+80+48.75）m的连续梁结构跨越禾水河河道，桥梁下部结构基础采用桩基础，桥墩采用双线圆端形实体墩，桥台采用空心桥台。 2.2、非通航孔各墩（102#～106#）概述 非通航孔104#、105#墩为主墩承台，平面形状