机械设计制造及其自动化专业—汽车桥壳镗孔车端面组合机床液压传动系统设计本科论文.docVIP

三 江 学 院 本科生毕业设计（论文） 题 目 汽车桥壳镗孔车端面组合机床液压传动系统设计 高职院 院（系） 机械设计制造及其自动化 专业 学生姓名 季 丹 学 号 G095152010 指导老师 刘 凯 起讫日期 2012年12月17日—2013年4月5日 设计地点 高职院 摘 要 本论文主要阐述了组合机床动力滑台液压系统（汽车桥壳镗孔，车端面液压系统），能实现的工作循环是： 镗孔：滑台快进→工进（镗孔），镗孔完成后死档停面，行程开关发信号→复合头Tc40B油缸工进（车端面）端面加工完成，行程开关发信号→滑台，复合头同时快退。 镗孔，车端面工进加工，用调速阀可实现无级调速，保证加工精度，粗糙度。 滑台油缸直径D=100mm，活塞杆d=70mm，满足d=0.7D的要求，因此，设计采用快进差动连接，满