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航天员心理负荷问题及其对策探讨 孙学建 (中国航科集团五院) 一、心理负荷的概念 人在进行某种作业的过程中，通常要承受与作业相关的任务需求、绩效标准、信息加 工、能耗的要求和情绪刺激等压力，这些压力一般用工作负荷(指单位时间内人所承受的 工作量)这个术语来描述或反映。在工程心理学中，按其性质可将工作负荷分为体力负荷 和心理负荷。心理负荷指单位时间内人所承受的心理工作量，主要表现为认知、思维、判 断和情绪等方面。这是一个非常复杂的概念，受多变量的影响和制约，而且个体或情景差 别显著。图1是心理负荷的一个理论模型，对理解心理负荷研究的意义是有所帮助的。 图1谢里登的心理负荷理论模型 在图1中，美国科学家谢里登(t B．Sheridan)从“控制”的角度解释心理负荷的意 义。他认为，工作负荷主要来源于任务要求、绩效标准、对作业者信息加工及能耗的要求、 情绪压力和系统总绩效；但真正属于心理负荷范畴的是信息加工负荷和情绪负荷．而能量 负荷与体力负荷的关系更密切：任务要求、绩效标准则独立于作业者本人；系统总绩效与 其他方面都有关。 98 客观地说，人的生理系统和心理系统是人不可分割的有机构成。无论在人的日常生活 中还是在人进行高难度作业时，这两个系统相互联系、相互作用，一起承担着负荷，协同 完成一定的任务。然而，为了方便学术分析，这两者被研究者主观地分割开，并抽象出相 应的心理负荷、体力负荷概念等。 二、心理负荷测评的一般方法简介 1．主任务测定法 这一方法的理论假设是“通道容量有限”，认为人类的心理资源是有限的，任务要求越 是接近其极限，心理负荷就越高。它包括主任务分析(作业类型、数量、复杂性、时效分 析及其测定)和绩效测量(作业准确性、反应时、漏失率和错误率等)。 2．次任务测定法 其基本思想是，在主任务进行的同时，加入额外的作业，使作业者的主任务因此受到 影响。根据主、次作业优先权处理的差别，次任务测定可分两种形式，一种优先保证主任 务，通过次任务的绩效变化反映主任务的心理负荷状况：另一种优先保证次任务，通过主 任务的绩效评估主任务的心理负荷状况。 3．主观评定法 此法一般采用量表评定。近年来的常用量表有主观工作负荷评定法(SWAT，表1为该 量表的心理负荷结构)和美国航空航天局—作业负荷指数(NASA．TLX)量表等。 4．生理测量法 这是一种较客观的心理负荷测评方法，主要的生理指标有心率、脑电图和眼动测量(包 括瞳孔反应、扫视模式、眨眼和眼睛移动速度)等。 上述四种心理负荷测评方法各有优点和缺陷，在实际测量中可采用多种方法进行综合 评估，所涉及到的具体操作技术见有关专业技术手册或文献。 三、心理负荷研究在载人航天系统中的意义 航天员在太空中与之在地面上的情形是极不相同的，因此航天员承担着异常繁重的工 作负荷，并且不可避免地产生新的生理和心理变化。当载人航天系统在轨运行期间，飞船 或空间站中的航天员身处密闭座舱内生活和工作，不仅要承受失重、辐射等物理环境带来 的身体不适，还要面对太空环境产生的心理问题：①失重后的感觉和知觉功能改变——出 现错觉(如仪表板位移、航天器旋转)和身体定位及姿势失控等：②过度紧张使信息加工 能力下降一注意涣散和记忆提取困难等；③持续警觉或长时精神高度集中后精神状态不 佳——不舒适体验(如厌倦、虚弱甚至有耗竭感)、睡眠紊乱等；④与世隔绝的寂寞带来 的情绪障碍——思乡、忧郁、恐惧和敌意等。 在载人航天系统中，心理负荷研究的意义主要在于科学分析如前所述的航天员心理问 题，探索航天员心理负荷过载的应对策略和解决方案。心理负荷研究的重要作用可体现在： (1)它对载人航天系统绩效有重要意义 在载人航天领域中，其特殊的“人一机一环境”系统(航天员必须长时间监视仪器并保 持警觉)可能让人感到单调枯燥，使航天员处于心理低负荷状态，可出现信息漏失和反应 迟缓现象：繁熏的任务(从事多种科学实验等)以及面对高度风险(出错将意味着生命危 害)使航天员处于心理超负荷(或过载)，可引发认知障碍和操作失误。心理负荷量与系统 总绩效是倒u型的关系，中等程