盾构施工工艺.ppt

泥水盾构穿越风井 非常规做法 泥水盾构穿越风井 非常规做法 泥水盾构穿越风井 非常规做法 泥水盾构穿越风井 非常规做法 联络通道施工 所谓“联络通道”，就是设置在两个隧道之间的一条通道，若一条隧道出现问题，行人可通过连接通道转移到另外一条隧道，因此有“逃生通道”之称，最低点联络通道一般兼作废水泵房。 联络通道施工 开挖宽度3.8m高度7.62m 线间距13.0m 位于2－4含砾中粗砂层、20e－2中风化泥质粉砂岩 隧道中心标高－23.486m 冻结壁厚度3.1m 冻结壁厚度3.1m 联络通道施工 开孔深度250mm后，取出管片岩芯，打入加工好的孔口管，并用不少于4个固定点固定在管片上，然后安装孔口密封装置，每个钻孔完成后，在孔口法兰与冻结管之间间隙用钢板焊接密封。 联络通道施工 供液管选用Φ48×3.5钢管，焊接连接。 盐水干管和集、配液圈选用Φ159×4.5mm钢管。 冷却水管选用Φ127×4.5mm无缝钢管。 制冷剂选用氟立昂R22。 冷媒剂选用氯化钙(Cacl2)溶液。 设备安装完毕后进行调试和试运转，系统运转正常后开始积极冻结。 在积极冻结过程中，要根据实测温度资料判断冻结帷幕是否交圈和达到设计厚度，同时监测冻结帷幕与隧道的胶结情况，测温判断冻结帷幕交圈并达到设计厚度且与隧道完全胶结后，可进行下一步工序。 联络通道施工 为保证钢管片拆卸时安全，在左右线隧道分别设置4榀预应力支撑，在冻结壁交圈前完成。 支撑安装于偏离隧道管片环缝处截面不大于20mm。 联络通道施工 联络通道施工 联络通道开挖前，钢管片开孔处安装应急门，以保证开挖构筑期间，帷幕发生涌水涌砂情况下隧道的安全。 联络通道施工 应急门安装完成后进行水密性试验，应急门应根据地下水位确定，检验合格后进入下一道工序。 冻结达到强度要求，开挖通道土层，及时施工初支工字钢架，做到“短进尺、少扰动、早闭合、勤量测” 。 联络通道施工 联络通道施工 联络通道施工 预埋融沉注浆接头 联络通道施工 待集水井二衬达到强度后，拆除临时混凝土支撑，施做泵房中板及开孔，整个结构完成后，后续跟进融沉注浆 。 联络通道施工 盾构空推过站 盾构空推过站 本体过站轨道铺设 盾构空推过站 本体过站滑轮焊接 盾构空推过站 盾构机本体推进系统 盾构空推过站 后配套台车过站轨道延伸 盾构空推过站 二次始发 直接调整参数 被动调整参数 盾构掘进 推力 千斤顶分区压力 切口压力 刀盘转速 刀盘扭矩 注浆流量 送泥流量 排泥流量 掘进速度 铰接角度 盾构掘进 被动铰接 主动铰接 主动铰接，推进油缸推着盾尾走，铰接油缸推着盾体走。 被动铰接，推进油缸推着盾体走，铰接油缸拉着盾尾走。 盾构掘进 设置铰接，可使盾构机适用于更小转弯半径。 主动铰接姿态调整优于被动铰接。 转弯半径大时，可以不开铰接（主动）。收敛性不好地层，取500m，收敛性好地层，取600m。 转弯半径小时，必须开铰接。 急纠偏时，需超挖刀配合。 盾构掘进 控制贯入度，刀盘掘进速度与转速之比 硬岩低贯入度，软岩高贯入度 关注掘进参数变化，特别是扭矩 红层掘进关注土舱温度和渣土温度 勤查刀 特殊地层掘进 上软下硬地层 盾构掘进 特殊地层掘进 孤石 施工前应进行物探补充勘探，探明孤石分布情况 盾构掘进 特殊地层掘进 孤石 当地面条件允许时，采取深孔爆破预破碎、冲孔预处理技术进行破除 盾构掘进 特殊地层掘进 孤石 盾构机接触到孤石时，扭矩波动大，慢转速，小推力 进入土舱，采用液压岩石破碎机或静态炸药分裂岩石 盾构掘进 特殊地层掘进 全岩地层 矿山法隧道内施工砂浆导台 盾构机空推过矿山法隧道 盾构掘进 特殊地层掘进 全岩地层 盾构机空推过矿山法隧道 盾构机空推，回填豆砾石 盾构掘进 换刀 常压换刀 开挖面稳定 开挖面不稳定，加固手段 盾构掘进 换刀 带压换刀 开挖面不稳定，加气压稳定开挖面 土体不闭气，需在开挖面表面形成闭气泥膜 盾构到达 到达前100m进行贯通测量 到达前10环，采用管片拉紧 盾构到达 水平冻结 水中进洞 加固体+降水到达 在盾构到达前首先施工端头加固（根据端头施工条件进行一定范围内的水泥土加固），在水泥土加固完成后开始实施垂直冻结，冻结达到设计强度后开始凿除洞门，冻结加固主要保证洞门凿除过程中的土体稳定和封水效果， 洞门凿除完成后，在盾构接收井或待穿越基 坑内回填塑性混凝土至洞门上部一定高度，然后上部灌水至地下水位高度，以平衡竖井内外的水土压力，避免盾构到达（穿越）过程中洞门圈由于未注浆封闭出现涌水、涌砂等事故，从而安全的完成盾构到达（过站）。 端头加固 端头冻结 洞