人体脊柱损伤与冲击参数的相关性研究.pdfVIP

3．5 人体脊柱损伤与冲击参数的相关性研究 北京航天医学工程研究所刘炳坤 摘要：本文应用动态响应指数法(DRI)分析人体脊柱在冲击加速度作用下的安全性，给出 了脊柱动态响应指数与冲击加速度参数之间的关系数据．该数据对冲击加速度防护装备的设 计与评价具有应用价值． 关键词： 脊拄；冲击加速度；损伤；动态响应指数；防护设计 X 一、翮茜 在航空航天中，E行员的弹射救生和航天员的应急着陆，均会遇到冲击加速度的作用。头 盆向冲击加速度较高时，可能会造成不同程度的脊柱损伤。应用脊柱的损伤模型可以分析和估 计脊柱在不同冲击加速度作用下的动力学响应，对脊柱损伤的可能性进行分析研究，从而对防 护系统优化设计提供有益的指导。从20世纪50年代起，美、俄等国大力开展航空航天救生1： 程的研究，曾进行过大量的人体实验，并在此实验基础上建立了一些人体动力学模型，为预测 航天员对各种机械应力的反应及制定有效的防护措施奠定了基础。本文应用动态响应指数方法 (DRI)分析影响脊柱安全性的主要因素，为航空航天冲击冲击加速度的防护设计提供科学依据。 二、脊柱损伤模型 ResponseIndex)来估计