大型凝汽式汽轮机典型工况的定义及意义.pdf

第12眷第3期 东方电气评论 v。I．12No．3 PINGLUN 轴D．1998 1998年9月 DONGFANGDIANQI 大型凝汽式汽轮机典型工况的定义与意义 东方汽轮机厂魏松涛 擒要文章对大型凝汽式汽轮机主要典型工况进行了严格的定义，井就设置这些工况的目的与意义怍了详细的说明，可供 电站与^轮机初步设计丑商务音阿谈判时参考。 关键词大型汽轮机典型工况定义作用容量匹配设计 ②能力工况f 1 引言 ◎最大连续运行工况f ④阀门全开工况} 大型凝汽式汽轮机目前专指功率在 ◎阀门全开超压5％工况I 200MW以上单纯发电用汽轮机。它们多数 @厂用汽工况} 采用超高压以上高参数与一次或两次再热循 ⑦高压加热器全部切除工况} 环，按单元制方式运行。无论从设计、制造、运 ⑧部分负荷工况(分定压运行与复合滑 行等各个环节“技术含量”及在一个国家电站 压运行两类)。 总功率中的比重(平均约占70蹦)来看，它们 都是汽轮机的典型代表。 2经济连续运行工况(Economi 大型凝汽式汽轮机典型工况是指那些能 —calcotinuouscondition， rating 宏观上反映它们主要热力性能及能对主辅机 提出容量匹配要求的特定工况。目前世界上 缩写ECR。rating有时也用 这类典型工况的名称、定义及设定的目的虽 running) 未完全统一，但就大多数大制造商而言已基 本趋于一致，并有了统一的名称与缩写。为使 2．1定义 我国在此领域内早日与世界接轨，有必要对 一、二次汽参数及背压、功率均为额定 此作一专题介绍。 值，补给水为零，不带厂用汽(除非合同另有 典型工况的设置涉及设计点、设计余量 规定)，所有加热器均正常投入，汽轮机热耗 的规范选定、主辅机容量的合理匹配、变负荷 一般为最佳(最低)的工况称为经济连续运行 性能的正确反映及最有代表性的几个特殊运 工况。 行工况的性能表示。据此，目前大型凝汽式汽 2．2别名 轮机渐趋统一的几个(类)典型工况是： (1)设计工况：热力设计按此工况进行， ④经济连续运行工况} 以达到热效率最高。 收甍日期。1997—06-ol 第3期 魏拾涛大型凝汽式汽轮机典型工况的定义与意义 153 (2)额定工况；此工况的一切参数均为额 (2)功率保证工况：达不到保证功率，应 定值，故称为额定工况。有的文献称能力工况 按合同规定进行罚款，以补偿设备容量的不 为额定工况是不正确的。能力工况的正确含 足。 义应是夏季高背压下的额定功率工况。 (3)额定负荷工况，国内标书将此工况缩 (3)铭牌工况：铭牌上所刻参数、功率均 写为TRL，意即汽轮机额定负荷工况。 为额定值，而额定值取自本工况。 3．3目的意义 (4)热耗验收工况或热耗保证工况：机组 此工况流量约比ECR工况流量高5％ 正常投运后应对此工况进行试验验