掺土煤矸石的路用工程力学特性及其填筑技术研究.pdfVIP

第41卷第5期 土 木 工 程 学 报 Vol.41 No.5 2008年5月 CHINACIVILENGINEERINGJOURNAL May. 2008 掺土煤矸石的路用工程力学特性及其填筑技术研究 1 2 2 贺建清 靳 明 阳军生 （1.湖南科技大学，湖南湘潭411201；2.中南大学，湖南长沙410075） 摘要：针对采用煤矸石作路基填料可能存在的路基病害，采用筛分试验、击实试验、固结试验、渗透试验、承载 比试验和直剪试验，深入研究了掺土对煤矸石工程力学特性的影响。在煤矸石中掺入一定比例的黏土，煤矸石在 细小颗粒含量增加的同时，粒组不连续分布程度不同程度地存在加剧；击实曲线变得相对平缓，最优含水量增 大；煤矸石的渗透系数随之减小；在同等压实状态下，煤矸石的压缩模量、CBR值及其抗剪强度均有不同程度的 增加。采用掺土煤矸石作路基填料，其强度完全满足路基设计要求。在此基础上，结合济东高速公路大型模拟试 验路堤及实体工程试验路段试验研究，研究了煤矸石路基的填筑工艺，提出了相应合理的路基填筑质量控制标准 及其检测方法，为煤矸石在高速公路工程中的应用提供了可靠的技术保证。 关键词：煤矸石；路基填料；路堤；施工技术 中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1000-131X （2008）05-0087-07 Astudyontheroadengineeringmechanicalpropertiesofcoalgangue mixedwithclayandthefillingtechniques 1 2 2 HeJianqing JinMing YangJunsheng （1.HunanUniversityofScienceandTechnology,Xiangtan411201,China； 2.CentralSouthUniversity,Changsha410075,China） Abstract:Inconsiderationoftheproblemsforroadbedwithcoalganguefillings,effectsoftheengineeringmechanical propertiesofcoalganguemixedwithclaywasthoroughlystudiedthroughcompactiontest,consolidationtest， permeabilitytest,CBRtestanddirectsheartest.Theresultsshowthattheadditionofclaytothecoalganguein certainproportioncanincreasethecontentoffineparticlesaswellasintensifythediscontinuousdistributionof particlegroups.Thecompactioncurvesbecomerelativelyflatter,andwiththeincreaseintheoptimummoisture content,thepermeabilitycoefficientreduces.Thecompressionmodulus,CBRvalueandshearstrengthincreaseunder thesamecompressioncondition.Moreover,basedonthetestsoflarge-scaleembankmentsimulationandengineering oftheJidonghighway,thetechniquesforroadbedfillingwithcoalgangu