高速公路收费天棚施工方案20160525.docVIP

目 录 表 一．编制依据 2 二． 工程概况 2 三、施工平面布置： 4 四、 设备、人员的动员周期和设备、人员、材料进场方案 4 五．施工进度计划 4 六、 分项工程的施工方案和施工方法 4 七、 质量保证体系和质量通病的预防措施 4 八、 确保工程工期的措施 4 九、雨季的施工措施 4 十、 文明施工和环境保护措施 4 十一、 保证安全的主要措施 4 一．编制依据 1．本工程招标文件、设计文件； 2．现行规范： 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《建设项目（工程）竣工验收办法》 《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83）； 《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）； 《屋面工程施工及验收规范》（GBJ207-83）； 《建筑装饰工程施工及验收规范》（JGJ73-91）； 《钢结构施工及验收规范》 （GB50205-95） 《钢结构工程质量检验评定标准》 （GB50221-95） 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》 （GBJ300-88） 《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88） 《钢结构设计规范》（GBJ17-88） 《紧固件机械性能、螺栓和螺钉》 （GB3098.1-82） 《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB709-88） 《钢结构高强度螺栓连接设计、施工验收规程》 （JGJ82-91） 二． 工程概况 本工程****************房屋建筑工程，包括5入10出收费天棚、6车道收费天棚、3车收费天棚和人行天桥四部分工程。 1、5入10出收费天棚及收费岛： 由10个入口和5个出口组成，两侧各有一个4.5米的加宽车道,其它车道宽均为3.2米，收费岛长28米～57米不等，宽度2.2米。并收费岛采用现浇钢筋混凝土船形岛，岛头及岛尾均采用C25钢筋混凝土现浇。岛身采用C25素混凝土路缘石封边。 基础采用Ф400（AB型）壁厚95的C30砼管桩，要求桩端到达强风化层花岗层，采用静力压桩机打桩单桩的竖向桩长20~30米，单桩承载力特征值为80吨。 建筑层数一层，建筑最大高度10.2米，建筑结构为钢筋混泥土框架结构，结构投影面积2197.8㎡，主框架梁最大截面尺寸400*1300，最大跨度16.2米，最小跨度9米，板厚100㎜。除Ф700的圆柱的砼标号为C40外其它构件的标号均为C30砼。 因梁板结构长度达81.4米，中间设有两条后浇带。 结构类别为三类，抗震设防烈度为7度。屋面采用沥青卷材防水。 2、6车道收费天棚： 加宽车道每侧各4.5米,其它车道3.2米，收费岛宽度2.2米，2条岛长53米，4条岛长47米。 建筑层数一层，最大高度9.3米，建筑投影面积1069.6㎡，主框架梁最大截面尺寸400*1200，最大跨度16.2米，最小跨度10米，板厚100㎜。 其它做法均同5入10出收费天棚。 3、3车道收费天棚： 加宽车道每侧各4.5米,其它车道3.2米，收费岛宽度2.2米，2条岛长34米，1条岛长28米。 建筑层数一层，最大高度9.3米，建筑投影面积484㎡，主框架梁最大截面尺寸450*1200，最大跨度14米，最小跨度10.8米，板厚100㎜。 其它做法均同5入10出收费天棚。 三、施工平面布置： 1.材料堆场布置 施工现场属交通要道，车流量大，能够围蔽的空余场地很少，施工临建及各处的材料堆放及加工场地，具体位置见施工平面布置图。 2.垂直运输布置 因全部收费天棚和人行天桥都只有一层结构，现场不另设井架或塔吊等垂直运输工具，模板、钢筋等材料根据施工需要雇请吊车帮助吊运，浇捣柱及楼面梁板混泥土时使用车泵将商品混泥土泵送至各部位，另用钢管和胶合板搭设300斜坡（中间设平台）以便运输屋面工程的各种材料，具体位置见施工平面布置图。 3.施工用电布置 根据施工用电计算，需要临近农电线路接电，并配备总配电箱。施工现场严格按照三级配电、两级保护TN—S系统接线。在总配电箱内将照明、动力线路分开。从总配电箱引至钢筋、木作加工场地及各楼层等处，在这些部位设分配电箱。各种机械动力电源及施工照明电源由分配电箱分别引入各自开关箱，配电箱内按“一机一闸一漏”装置配置。 4.施工用水、排水布置 施工用水从附近路基施工点接入各施工区域，以供砼养护及沙浆机用水。 5.施工临建 根据现场场地条件，将临建布置在施工现场，详见施工平面布置图。 为保证施工现场运输路线的顺畅，施工现场临时道路设成环形。施工现场坚决杜绝污水横流，排水畅通。 四、 设备、人员的动员周期和设备、人员、材料进场方案 1．设备、人员的动员周期 旧路面破除后，项目部立即着手安排人员、机械设备陆续进驻工地现场，力争在5月底完