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论坛 FORUM 数字化自动钻铆技术 在飞机制造中的应用 - Application of Digital Automatic Drill Riveting Technology in Aircraft Manufacture 西 北 工 业 大 学 机 电 学 院 王黎明 西安飞机工业（集团）有限责任公司 冯潼能 随着 CAD/CAM、计算机信息和网络技术的发展，飞 机产品数字化设计制造技术以全面采用数字化产品定 义、数字化预装配、产品数据管理、并行工程和虚拟制造 技术为主要标志，从根本上改变了传统的飞机设计与制 造方式，大大地提高了飞机设计制造技术水平。自动数 控钻铆技术是其重要的组成部分。 品定义、数字化预装配、产品数据管 现代飞机的安全使用寿命要求 理、并行工程和虚拟制造技术为主要 日益提高，军机寿命、干线飞机寿命 标志，从根本上改变了传统的飞机设 分别要求达到 8000、50000 飞行小时 计与制造方式，大大地提高了飞机设 以上，而飞机结构所承载荷通过连 王黎明 计制造技术水平。自动数控钻铆技 接部位传递，形成连接处应力集中。 1987 年毕业于西北工业大学计 算机应用专业 ,1997 年获西北工业大 术是其重要的组成部分。 据统计，而飞机机体疲劳失效事故 学软件专业硕士学位。现为西安飞机 在飞机制造中，装配连接质量直 的 70％是源于结构连接部位，其中 工业 （集团）有限责任公司信息技术室 接影响飞机结构抗疲劳性能与可靠 80％的疲劳裂纹产生于连接孔处，因 经理 , 西北工业大学机电学院在读博 性，高性能航空器连接结构必须采用 此连接质量极大地影响着飞机的寿 士研究生。先后主持过国家科技支撑 计划课题制造业信息化工程重大项目 先进的连接技术，如先进的机械连接 命，而手工铆接难以保证寿命要求。 《飞机数字化集成技术开发与应用》、 技术、先进焊接技术、胶接技术等。 西飞公司承制的按现代设计标准设 某公司 ERP 管理系统、某公司医疗报 目前，国外在装配连接技术上使用了 计的ARJ21新支线以及未来大中型 销系统、工时定额系统等软件项目的 激光辅助定位、计算机辅助光学经纬 飞机壁板、机身的抗疲劳与可靠性要 开发实施工作。 仪、计算机辅助钻削系统以及机器人 求更高，必须应用自动钻铆技术实现 化的装配单元，大大提高了飞机结构 稳定的高质量连接。 随着CAD/CAM、计算机信息 抗疲劳性能，减少了操作人员数目， 西飞承担的ARJ21新支线和未 和网络技术的发展，飞机产品数字化 延长了飞机的使用寿命。自动钻铆 来的大中型飞机研制中，机翼研制是 设计制造技术以全面采用数字化产 技术是先进连接技术的发展方向。 难度最大的项目，其中大型机翼壁板 航空制造技术 · 年第