83年港口建筑设备管理暂行规则.doc

港口建筑设备管理暂行规则 １９８３年２月１２日 港口建筑设备管理暂行规则 第一章 总则 第一条 港口建筑设备是港口装卸运输生产的基础和职工生活的必要设施。为了做好这些建筑设备“管、用、养、修”工作，使设备经常处于良好技术状态，保证港口安全生产，特制定本规则。 第二条 港口建筑设备，包括：码头、栈桥、驳岸、护岸、防波堤、船闸、仓库、堆场、客运设施、油罐及管道、道路、铁路、装卸机械轨道、给排水、辅助建筑等。 第三条 港务局必须设置专职机构，负责全港建筑设备的管理工作。专职机构的职责如下： １．掌握全港建筑设备的技术状态。 ２．根据本规则，制定本港设备的维修养护管理实施细则。 ３．编制年度维修计划并组织实施。 ４．组织进行建筑设备的定期检查和观测工作。做好记录，积累资料，分析整理成为技术档案，作为对建筑设备修理或改建的依据。 ５．验收基本建设工程时，应执行国家或有关部颁发的标准和规定。在交付使用时，要严格把关。对有遗留问题的工程项目问题的工程项目，能明确在验收后由原施工单位进行补救的，要限期完成。否则，应由基建投资中预留费用，由接收单位按验收报告中的要求进行处理。 ６．各项建筑设备必须按有关规章使用，不允许超负荷使用。要经常了解现场装卸作业对建筑设备的各种影响，发现超负荷使用情况，应及时纠正。 ７．建筑设备发生损坏时，应及时进行修理。 第四条 港口必须建立维修专业队伍。 第二章 设备的养护管理 第五条 为做好建筑设备的养护工作，维修、养护部门在经常工作中要勤观察、勤检查、勤保养。应对各项建筑设备按不同技术状况采取必要的预防措施。对损坏的建筑设备应分别轻重缓急，尽快加以修复，避免损坏程度扩展。 第六条 维修保养专业队伍，必须保证完成建筑设备的维修。 第七条 建筑设备的经常性保养、管理工作、按设备类型规定如下。 １．固定码头 （１）要根据设计或核定的安全荷载、船型、机型和有关操作规程使用，严禁超负荷。 （２）对于易爆易燃、腐蚀性及重件等特种货物的装卸和堆存，应采取临时保护措施，保证码头结构或面层不受损伤。 （３）钢筋混凝土结构的码头上未经专职机构批准，严禁任意打洞、凿眼及安装任何固定设备，保证码头结构的完整性。 （４）码头上的系网环、立柱、桩及大梁等处一律禁止系带船舶。 （５）对码头上的大、小系船柱，均须按规定负荷使用。大型船舶靠泊码头时，必须注意用碰垫垫好，并禁止系带在专供拖轮、驳船用的小型系船柱上。 （６）码头护舷及锚固铁件撞坏或松动后，应及时修理或更换，保证船舶靠泊安全。 （７）码头面层应保持清洁，所有泄水孔、轨道槽、伸缩缝内，均应经常疏通、清扫，避免垃圾填塞。 （８）钢筋混凝土上预埋的铁件，应保持埋设牢固，发现松动，立即修理。 （９）固定码头如有变位、裂缝、掉块及露筋等现象，应查明原因，采取措施。 （１０）木码头、木引桥上的面板、梁、桩等构件，应经常注意检查结构有否松动、腐朽、针对损坏程度，及时修换和作防腐处理。 （１１）码头上设置的系船柱、系网环、爬梯及给水管等设备，应定期做好除锈、油漆等保养工作。 （１２）码头上设置的起重机轨道和铁路轨道，应定期测量轨距及标高，并将测量结果归档备查，发现问题，要加强观测并及时研究处理。 （１３）码头前沿水深应经常保持设计要求，定期测定和维护。 ２．浮码头 （１）要按照设计或核定荷载、船型使用。严禁超载。浮码头前沿应保持规定水深，防止趸船搁浅。 （２）对于有腐蚀性的货物（如化肥、烧碱及食盐等）进行装卸时，应采取临时保护措施，保证码头结构或面层不受损伤。 （３）浮码头上所设系船柱，不得超负荷使用。非系船设备一律禁止系船。 （４）浮码头舱内要保持清洁、干燥，应经常清扫，勿使积有污水及垃圾。每逢雨、雪以后，应检查清理一次，天气晴朗时，应将舱盖打开，以便通风、干燥。 （５）浮桥的桥座、撑木斗内及板：梁下等处，均应保持清洁、干燥，随时清除垃圾、污秽，防止腐蚀。 （６）浮码头引桥的钢结构部分，应充分租用生产间隙定期进行检查、除锈、油漆等养护工作。 （７）浮码头所设置的铁链及其附和系船柱等铁件，应经常检查，定期除锈油漆。 （８）浮码头、引桥上木质面板等构件，应经常注意检查，如有松动、腐朽现象，要及时进行修理。 ３．驳岸 （１）应按照不同结构的设计或核定荷载及有关操作规程进行使用，严禁在驳岸地区范围内超载。 （２）使用中应随时注意检查驳岸后面沉陷情况，驳岸结构的变形，板桩或胸墙本身间的缝隙是否严密。钢筋混凝土板桩驳岸，如发现缝隙开裂，须用高强度材料嵌填。木驳岸发现腐烂、凸肚，应随时修补，避免后方填土淘空、流失，水位变化段应定期检修和作防腐处理。 （３）浆砌块石驳岸，应及时修补开裂砌缝，防止石块松动。岸边挖泥应保证在驳岸稳定的情况下进行。 （４）驳岸部分的附属设备，如系船柱、系网环及其他铁件，要定期进行油漆等保