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ADS智能刹车灯
ADS智能刹车灯光控制系统是机动车刹车灯智能化的一项重要改革，ADS实质是一个“加速度显示系统 (Acceleration Display System）”。它通过加速度传感器检测车辆行驶中刹车过程的加速度参数经AD转换至处理器分析处理，经驱动电路使所设计的光电显示装置及原车的灯光按一定效果显示，给人易读懂的智能灯光指示来识别其刹车强度大小，很容易识别“轻度刹车”“中度刹车”和“急刹车”。
1、采集刹车力度参数原理：
传感器作为刹车过程中数据采集的主要部件，可通过压力传感器、加速度传感器，位移传感器等实现，本项目采用加速度传感器来实现刹车力度参数采集。
项目采用1.5G的z轴向加速度传感器，它由G-单元和信号调理ASIC电路两部分组成。其中，G-单元是机械结构，采用半导体制作技术、由多晶硅半导体材料制成，且密封。而信号调理ASIC电路是由积分、放大、滤波、温度补偿、控制逻辑和EEPROM相关电路、振荡器、时钟生成器、以及自检等电路组成，用于完成G-单元测量的电容值向电压输出的转换。G-单元相当于在两个固定的电容极板中间放置一个可移动的极板。当加速度作用于系统时，中间极板偏离静止位置。利用中间极板偏离静止位置的距离测量加速度，中间极板与一个固定极板的距离增加，而与另一个固定极板的距离减少，且距离变化值相等。距离的变化使得两极板间的电容改变，电容值的计算公式：C=Ae/D，其中 A是极板的面积，D 是极板间的距离，e是电介质常数。信号调理ASIC电路将G-单元测量的两电容值转换为加速度值，进而即可得出刹车力度参数。
2、项目产品智能化指示显示原理：
ADS智能刹车灯光控制系统是通过内置加速度传感器作为信号采集元件，传感器自动检测车辆刹车过程的刹车（加速度）参数，经AD转换至处理器信息处理，再经AD转至驱动电路控制光电显示装置及原车的灯光显示，指示显示部分是指通过怎样的形式让人直观地清楚地了解功能含义，达到功能显示的效果。本技术采用巧妙的构思，以显示形式的合理性、显示形式的理解性、产品的可实施性达到功能指示的目的，具体指示可以由以下三种形式实现：
1）、通过高位刹车灯由两端向中间对称发光变化示显示刹车强度；
2）、通过刹车灯或危险信号灯多级频闪显示刹车强度；
3）、通过刹车级别0-9数字指示显示刹车强度；
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