赣江石虎塘船闸输水系统毕业设计精选.docx

毕业设计（论文）题目赣江石虎塘船闸输水系统设计学院河海学院专业港口航道与海岸工程班级2012级卓越工程师班学生何学号631203040指导教师前言我国有大小天然河流5800多条，总长40多万公里。其中赣江位于长江中下游南岸，源出赣闽边界武夷山西麓，自南向北纵贯全省，是江西省最大河流。其长766公里，流域面积83500平方公里，自然落差937米，多年平均流量2130立方米每秒，水能理论蕴藏量360万千瓦。石虎塘航电枢纽系赣江赣州至湖口河段自上而下6个规划梯级中的第3个梯级，坝址位于泰和县城公路桥下游26km的石虎塘村附近，下距吉安井冈山大桥33km，坝址左岸有赣粤高速公路京九铁路和105国道通过，现有航道等级为Ⅵ级，对外交通较方便。通航船闸以其技术相对成熟，运行稳定可靠，建设、运行和维护成本较低等优点，成为过坝通航建筑物的主要型式而得到广泛应用。由于水运具有大运量，低成本的特点，为企业节约了大量的物流成本，提高了企业的经营效益。随着经济的快速增长、中型企业和现代物流业的兴起，上规模、大吨位的货物量对水运产生了极大的需求。在赣江石虎塘修建渠化枢纽充分利用赣江的水资源不仅能解决赣江因枯水期降水少水源不足引起的干枯问题还能够通过船闸等通航设施，降低水位落差的影响，通过渠化提高赣江石虎塘段河流的航运等级，让更大吨位的船舶能够在此通行，大力推动航运的发展。本设计主要按照《船闸总体设计规范》、《