物流地理第一章至第三章.pptVIP

2.3.1 城际轨道交通网 珠三角城际轨道交通网形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽，实现以广州为中心、主要城市间1小时互通，规划范围包括以广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州、肇庆为主体，规划衔接粤东、粤西、粤北以及港澳地区。 在珠三角地区形成“三环八射”的轨道交通网络构架，规划线路20条，线网总长度近2000千米。 一环为广佛环线； 二环则由穗莞深、中山－南沙－虎门、广州－佛山－江门－珠海、佛山－东莞四条城际线组成的环珠江口中环线； 三环由穗莞深、深圳至珠海、广州－佛山－江门－珠海、佛山－东莞四条城际线组成的环珠江口大环线。 另外八条放射线分别为：广州至清远、广州至惠州、东莞至惠州、深圳至惠州、珠海至斗山、江门至恩平、肇庆经高明至南沙、佛山至肇庆等八条城际线。 珠三角城际轻轨网以广州、深圳、珠海为中心，覆盖珠三角地区主要城市，建成后珠三角9个城市1小时内可以互相通达，并连通港澳地区的轨道交通网，形成真正意义上的大珠三角“一小时生活圈”。其中，广珠轻轨已在2011年1月7日正式通车，从广州南站到珠海北站最快仅需41分钟。 2.3.2 高速公路网 根据《国家高速公路网规划》，珠三角公路网规划布局方案是以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，从而形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口（城市）为龙头向山区和内陆省区辐射的路网