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汽车主动安全技术的探讨 随着汽车的普及和应用，随之带来的道路交通问题也已成为世界性的大问题，根据各种数据显示，全球每年死于因汽车引起的道路交通事故的人数已十分庞大，交通事故已然成为威胁人类生命的一大杀手之一，而由道路交通事故造成的直接经济损失也十分惨重。因此，汽车的安全性能对人类生命和财产安全的影响是不言而喻的，随着科学技术的迅速发展，越来越多的先进技术被应用到汽车上，汽车的安全性能也在日益完善。 汽车安全技术通常分为主动安全技术和被动安全技术，主动安全技术是指通过预先的防范，避免事故发生的技术；被动安全技术则是在事故发生过程中及事故发生后，尽量减少损害的方法与措施。尽管被动安全技术可以有效地减轻事故灾害，但是主动安全技术更为重要，能避免人员及车辆的损伤，尤其是可以避免事后由于交通堵塞引起的间接经济损失，可以防患于未然。 根据“汽车理论”和“汽车设计”的概念，所谓主动安全技术就是在汽车设计和制造时，对汽车的内、外部结构进行合理有效的设计，采用更先进的技术和装备,主动预防、避免或减少汽车在行驶过程中发生事故，以提高汽车的主动安全性能。通过提高汽车的主动安全技术和安全性能，可以最有效地减少道路交通事故的发生,从而从根本上降低道路交通事故对人类生命及财产安全造成的危害。因此，汽车主动安全技术是当今汽车研发的重点研究领域。 目前已广泛采用的汽车主动安全技术主要有防抱死制动系统(ABS) 、电子制动力分配装置(EBD)、驱动防滑系统(ASR) 、电子制动力分配装置（EBD)和车距报警装置等。此外还有将ABS与牵引力控制系统（TCS）结合起来的电子稳定程序技术（ESP），世界著名的汽车零部件公司德尔福使用红外线覆盖倒车及变更车道时驾驶员视觉死角的“侧面警报系统”，以及可接入蓝牙的手机免提系统等。这些也大大提高驾驶者的安全视野、车辆行驶实施监控及信息处理与反馈、对行驶危险的提前预警和自动修正等。随着汽车设计的日新月异以及对人身安全的重视投入，新兴的主动安全技术也在不断地发展起来，下面对国内外一些主动安全新技术进行简单的阐述。 “防打盹”系统 该系统能感知司机眼睛的开闭状态，当发现司机犯困时，系统会自动发出警告，新车型还配有世界首款“导航刹车助手”，能根据导航仪中的地图信息，在高速公路的出入口和红绿灯附近发出停车指示提醒司机注意，并能在司机随后的刹车过程中辅助减速。 车道偏离警示系统 车道偏离警示系统通过在中控制台上的一个按钮被激活，如果司机在行车过程中跨越原来的车道，但没有转向操作（如打转向灯），该系统就会发出警示音。该系统也是通过摄像机检测车辆在车道线之间的位置，当车速超过60公里/小时，该系统激活；当车速超过65公里/小时，系统便开始进行干预。 拐弯控速系统 由于拐弯时车速过快而引发的交通事故也是时有发生。为避免车速过快，当车辆开始转弯的时候，这个系统将会参考导航系统的信息估算路段的曲率并得到最好的拐弯速度。如果车辆的行驶速度在这个以上，系统会指示刹车以降低到该速度之下。当车辆遇到不可测的路况之时， 如道路封闭或者施工之类在导航系统中未能出现的情况下，系统会根据前面同向行驶的车以及迎面开来的车辆的情况判定路况。 4、城市安全系统 城市安全系统自动检测前方低速行驶的汽车，并在预测到可能发生危险的时候发出警示或自动刹车，帮助司机减轻甚至避免在室内交通堵塞时经常发生的低速碰撞和追尾事故，是驾驶变得更为轻松而富有乐趣。 5、视觉增强系统 视觉增强系统能在雨、雾天气迅速去除挡风玻璃上的雨水、雾气，使司机扔具有良好的视觉效果。其典型的结构有三种：一是除水防护薄膜，使水膜不易形成；二是采用斥水玻璃，使水珠快速结成大水珠流走；三是日本制造超声波技术使媳妇在挡风玻璃上的水膜雾化消散。 6、轮胎气压过低警报系统 轮胎气压过低时，会是汽车的行驶性能变坏，加速轮胎磨损，甚至造成车辆倾翻事故。该系统就是在汽车轮胎气压过低时自动发出警报提醒司机，以便及时采取一定的措施确保行车的安全。 7、酒后驾驶闭锁系统 酒后驾驶闭锁装置利用燃料电池技术，这项技术与欧洲大部分警察使用的技术完全相同。在汽车启动前，司机必须先向无线手持设备里呼气。这个设备只有一个小型遥控器大小，平时放在悬浮式中控台后面可充电的小贮存箱里。该设备分析司机呼出的气体，并通过无线信号把分析结果传送给汽车的电子控制系统。如果血液酒精浓度超过每升0.2克，发动机将不会启动。由于传感器很先进，想用外部气体欺骗系统是不可能的。手持设备是无线的，可拿到车外使用，在距车十米之内能与汽车通讯。在室温条件下，该系统在5秒钟内就可以启用，在车锁打开时系统马上会进入预热状态。 8芯片防盗系统 财产安全