芙蓉路电缆专用隧道简介.doc

芙蓉路电缆隧道简介 隧道简介 芙蓉路电缆专用隧道北起浏阳河南岸的陈家湖，南至长沙大道湘府路交汇处，由北自南贯穿长沙城区，全长13.9公里，主要由主隧道、分支隧道、通风井、出线井、安全井、各种接头室及照明、通风、排水、监控等辅助设备组成，隧道最大埋深36.336米，最小埋深14.014米，平均宽度2 .2米，净高2.5米，隧道最大截面积为24平方米。是目前全国长度最长，平均埋深最深的电力电缆的专用隧道。 芙蓉路电缆隧道由北至南共连接着芙蓉、红星2座220KV变电站，以及规划中的和建成的110KV变电站6座，分别是桂花园、中山、建湘、赤黄、南门、木莲冲。以“3T”供电方式承担我另一城区近40%的供电负荷，110KV的主变容量达到390万千伏安，是长沙市城区电网的重要枢纽。 芙蓉路电缆专用隧道是由湖南省电力公司投资，世界银行货款，总投资约3.5亿人民币，于2000年3月15日正式开工，2002年2月6日竣工。隧道由长沙冶金设计研究院设计，湖南省电力监理公司与中国水利水电建设工程咨询中南公司承担工程监理，中铁十二局、中铁十八局、浙江隧道公司、湖南省送变电建设公司等9个单位参与了工程建设，施工建设当中克服了地质条件复杂，繁华闹市施工干扰大，施工工序多，防渗漏处理难，文明施工和保护环境要求高等实际困难。 值得补充说明一点的是，芙蓉路电缆专用隧道规划建设之初，在规范和设计阶段进行了长时间深入的研究，湖南省电力公司曾经多次组织专家进行论证，从长沙市城市建设的整体考虑，经过省、国家发改委最后审查通过，湖南省电力公司决定向世界银行货款约3.5个亿投资建设芙蓉路电缆专用隧道。实践证明，建设电缆专用隧道虽然投资巨大，但不影响城市的美化和进一步的开发建设。现在，芙蓉路电缆专用隧道已成为我们长沙电业局、湖南省电力公司和长沙市形象宣传的亮点和经济技术成果之一。 从经济技术的角度来看，芙蓉路电缆专用隧道的建设，大大的节约了城市征地和线路走廊，最大程度的节约了宝贵的土地资源，为城市中心地段的高负荷运转所需要的能源提供了强有力的心脏和动脉。为长沙市芙蓉路沿线的后继开发创造了坚实的基础。 2008年为了进一步加深对隧道的管理，特别针对隧道中的电缆线路防火问题，省公司又投入2000多万元资金，在隧道中每150米增设一道防火门，并且对隧道中的所有电缆线路全程铺设感温电缆，同时还在隧道中安装了40多个监控点，并将感温电缆的信号和监控画面传到监控中心，帮助运行人员更好的管理隧道。