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结合专业查找案例并简单分析（1）翼虎1.5T对比途观1.4T?长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型，同时也市场中征战多年，是名副其实的两员老将。就在今年，翼虎完成了中期改款，除了换装了全新家族前脸外，还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢，在即将迎来换代之际，推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型，进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际，今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型，表现到底如何？本次对比的对应车型分别是 2017款?翼虎?EcoBoost180 两驱铂翼型，指导价21.78万元（后文简称翼虎1.5T）以及2016款?途观?280TSI?自动丝绸之路风尚版（后文简称途观1.4T），指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比，因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。配置分析：翼虎车型选择更丰富，且配置更高目前，途观1.4T仅推出了两款配置，价格分别为19.98万元和22.58万元；反观翼虎这边，共有5个款车型可选，价格分布也更广，从19.38万直到25.98万，并且还提供有四驱车型可选，相比之下，翼虎1.5T车型更具诚意，车型选择更为丰富。下面，我们就选取两款售价比较接近的车型，做一个配置简约分析，看看各自优劣势如何。先来看这两款入门级别车型，从表格可以看出，翼虎对于安全方面的配置还是给出了极大的诚意，全系标配膝部气囊及前排侧气囊，同时配有大尺寸轮圈及发动机启停功能；而舒适配置方面，翼虎搭载自动空调并配有多功能方向盘。途观的优势在于全系配备氙气大灯，同时采用了皮/织物混拼的座椅提升乘坐舒适度，外部配置方面还多了后驻车雷达及自动驻车功能，而多媒体配置则比同级别的翼虎多支持USB接口和SD卡插槽。　　总的来说，这两款配置我更推荐翼虎，途观占优势的配置可以后期进行加装，且费用也不高，而翼虎多出来的气囊和多功能方向盘则相对更难后期实现，况且途观的指导价还高出了6000元。　这两款车型也是价格较为接近的，翼虎相比途观贵出4000元，不过不难看出，这次翼虎在配置上几乎全面领先，除了大灯采用卤素光源外，其他方面都要领先途观不少，相比途观，翼虎多了 倒车影像、电动后备厢、座椅加热防眩目后视镜、无钥匙进入，无钥匙启动等等配置。即使算上4000元的差价，我依然会推荐翼虎，因为它的配置表现真的可谓诚意满满。（2）通过百度搜索页面在搜索栏输入信息化案例点击百度一下，在弹出的网页显示找到相关结果666,000个，选取自己需要的搜索结果即可。我选取的是百度文库的企业信息化管理案例，案例名称为克莱斯勒与通用:信息技术能否扭转美国的汽车工业；这个案例描述了美国克莱斯勒与通用两大汽车公司是如何试图使用信息技术与国内外同行业者展开竞争的。本案例在于探索每个企业中的管理战略、组织特点及信息系统三者之间的关系。由此提出了这样一个问题：信息技术究竟能在多大程度上解决美国汽车工业所面临的问题。百度搜索是我们生活中经常需要使用的搜索引擎，其准确性和效率都是比较好的，非常实用。