31#墩施工幻灯.pptVIP

承建单位: 中铁一局集团有限公司 一、工程简介 生米大桥31#墩是主桥主墩，也是全桥最大的墩台，基础设计为水下高承台桩基础，共28根直径2.5米的钻孔桩，呈梅花形布置，设计桩长29.826米，钻岩深度22米。承台长55.6米，宽14.2米，高4.5米，迎水面为圆端形，钻孔桩钢筋嵌固于承台内，拱座钢筋预埋锚固于承台内。 31#墩基础施工 * 梅花型布置的28根桩基 * 二、地质水文 墩位处覆盖层为8~10米厚中细砂，16~19米厚弱风化岩，以下是微风化岩作为桩基持力层，岩面高差最大达到1.5米。赣江目前水位12.8米，洪水期可达到19米以上，墩位地面标高13.5米，位于江心洲漫滩上，表面全是淤泥层，所以要筑岛施工。 31#墩地质剖面图 * 三、方案比选 是先施工桩基还是桩基、承台系统考虑，就是个难于决断的问题，经过集团公司、处专家组的多次讨论，确定两步走，先桩基后承台。 项目部领导在深思熟虑后，大胆采用挖孔桩施工。与钻孔桩相比，技术难度上，大直径挖孔技术成熟，风化岩挖掘也没有问题，人员机械比较好组织。 在承台施工方案选择过程中，围绕钢板桩围堰、单壁钢套箱、双壁钢围堰、钢筋混凝土沉井围堰四个方案进行了可行性、技术难度、工期、投入、现有设备等多方面比较，最终选择了单壁无底钢套箱，实践证