质子交换膜燃料电池温度子空间辨识模型.pdfVIP

《工业控制计算机}2015年第 28卷第 9期 77 质子交换膜燃料电池温度子空问辨识模型 Subspace ModelofPEMFC Temperature 徐夏吟 (武汉理工大学自动化学院，湖北 武汉 430070) 摘要 ：质子交换膜燃料 电池是一种应用前景广 阔的新能源，其性能与温度密切相关，对温度控制精度要求高。控制动态 系统的首要条件是得到系统精确的数学模型，质子交换膜燃料 电池温度 系统较复杂 ，难 以直接建立模型。基于子空间辨识 建模方法 ，建立 了燃料 电池电堆温度与外循环冷却水流量之间的状态空间模型，通过仿真验证 了模型的准确性。 关键词 ：质子交换膜燃料 电池，温度控制 ，子空间，辨识建模 Abstract：Thispaperestablishesa state-space modelbetweenthe fuelcellstacktemperature and cooling waterflow in externalcirculation，whichbasedonsubspace modeling method and verified theaccuracyofthe modelbysimulation． Keywords：PEMFC，temperature control，subspace，identificationmodeling 质子交换膜燃料 电池 (PEMFC)的运行性能与温度密切相 压力及温度有关 。一般水泵 的频率 固定不变 ，压力需要维持在要 关”]，温度升高会加快反应速度，但过高会对燃料 电池造成伤 求范围内，则只能通过控制内循环流量 阀来调节 内循环水流量 ， 害，过低也会 降低 电池性能。需要设计 PEMFC温度控制系统， 控制外循环流量 阀来调节外循环水流量 ，以此来调节燃料 电池 使其工作在最佳温度范围，而控制的首要条件是获得该系统的 电堆的温度 。 精确数学模型。 1_2输入输 出分析 目前对于燃料电池系统有基于系统的基本能量守恒定律建 质子交换膜燃料 电池温度控制 的对象为燃料 电池 电堆 的工 立机理模型以及通过系统参数辨识来建模两种方法。由于燃料电 作温度 ，而影响电堆温度的系统输入有很多。将质子交换膜燃料 池系统是封闭、复杂、时变 的，建立精确的系统机理模型十分困难 ， 电池电堆作为一个能量系统进行分析 ，可以知道进人系统的能 一 般采用辨识方法。子空间辨识方法相对于传统的辨识方法 ，具有 量包括氢气 的热能和化学能 ，空气和冷却水的热能；而系统散失 对系统结构先验知识要求较少，并且结合了线性代数的知识，可简 的能量包括输送给负载的电能 ，剩余空气和冷却水的热能，生成 化计算 的优点2[]。本文在武汉理工大学 “车用燃料 电池关键技术 ” 的水带走的热能。进入系统能量与系统散失能量的差值即直接 项 目中，利用子空间辨识方法 ，以电堆温度为输 出，冷水端冷却水 决定了燃料电池温度 的变化 。 流量为输入 ，建立了质子交换膜燃料电池温度系统的模型。 可知这里影响温度的主要有输入氢气 、空气 的流量与温度 ， 1 系统分析 输出气体的流量与温度，生成水的流量与温度 以及循环冷却水 1．1质子交换膜燃料 电池温控系统结构 的流量与温度。我们可以控制的量即为系统输入 ，下面分别讨论 质子交换膜燃料 电池的温度需稳定在最佳工作范围内，并 这些控制量 ： 尽量避免大幅度的波动。其工作时，向电池 电堆阳极通入氢气， 1)气体进入 电堆前经过加热器稳定在恒定温度 ，空气流量 向阴极通入氧气 ，让氢气和氧气在催化剂 的影响下缓慢发生化 跟随氢气变化 ，气体尾气直接排放 ，气体部分只可控制氢气流 学反应 ，在该反应 的过程 中产生 了电能 ，并释放 了一定的热 量 ，但其是依