软交换的可视铁路调度通信系统现场试用概况.pdf

2014年 9月 铁 道 通 信 信 号 September2014 第50卷 第9期 RAILWAYSIGNALLING ＆ COMMUNICATION Vo1．50 No．9 软交换的可视铁路调度通信系统现场试用概况 冯克立 摘 要 ：可视铁路调度通信系统 以软交换技术为核心，应用于铁路调度通信领域 ，实现调度 中心 和各车站、工区之间的语音、视频、数据等多媒体通信业务，而且可以实现主系统的双份或多份 互备冗余，两台或多台主系统核心服务器可以异地放置，以IP数据网互联 ，起到异地容灾和异 地备调作用。 关键词 ：软交换可视通信 ；IP数据网络 ；异地容灾备调 Abstract：Softswitchingtechnologyisthecoreofvisualrailwayschedulingcommunication system．It hasbeenappliedinrailwayschedulingcommunication，providingmuhimediacommunicationservicesbe— tweenthetrafficcontrolcenterandstationsandworkareas．Thesystem isenablingdoubleormorecop- iesbackupforthemainsystem withdualormorecoreserversofthemainsystem beingplacedatdifferent locationusingIPdatanetworkofrinterconnectiontoofferremotedisasterrecoveryaswellastoserveas remoteadjustment． Keywords：Softswitchvisualcommunications；IP network；Disasterrecovery datatransfer DoI：10．13879／j．issnlO00-7458．2014-09．14319 鉴于现有的沿车站依次下时隙话路的第一代数 1 铁路调度通信系统现状 调系统，以及基于时隙交换的第二代数调 FAS系 随着我 国铁路建设的快速发展，高速铁路、客 统 ，均不能满足现在铁路调度通信的需要，本文采 运专线相继开通运营，列车调度对通信技术和通信 用现代通信的主流技术——软交换技术，开发基于 系统都提出了更高的要求 。 软交换的可视铁路调度通信系统。 目前，我国铁路调度通信系统处于第一代和第 2 基于软交换的可视铁路调度通信系统 二代数字调度通信并存状态。第一代数字调度通信 系统的调度 中心最多指挥二十多个车站，满足原来 基于软交换的可视铁路调度通信系统是集语 的路局、分局、站段三级管理体系，由于各车站的 音、视频、数据等多媒体业务为一体的综合通信系 话路通道按时隙顺序排列，当某个支线车站或者沿 统。该系统具备现有铁路调度通信的所有业务和功 途的地方铁路车站需要接入现有数调系统时，现有 能，同时还具备视频通话、数据传输、电视会议等 数调系统增加或删除车站非常困难 ，操作复杂，对 多媒体业务，以及异地容灾备调、视频监控、应急 其他车站有较大影响；而第二代数字调度通信系统 动图上传等功能。针对现在铁路专用 IP数据网的 是基于时隙交换的FAS系统，只有语音功能，不 现状，采用 ADSL、HDSL等宽带接入技术，具有 具备视频、数据等多媒体功能，信令协议不统一， 多种接 口的终端设备，可以提升调度可视通信系统 不同厂