基于与现场总线的汽车故障查询系统.pdfVIP

2010年5月 广西轻工业 第5期(总第138期) GUANGXIJOURNALOFLIGHTINDUSTRY计算机与信息技术 PR 基于G S与现场总线的汽车故障查询系统 吴振陆，李文剑 (广东海洋大学信息学院，广东湛江524088) 【摘 要】 该系统设计一个有关汽车参数查询和故障诊断的售后服务系统。利用微处理器接口、GPRS网络和汽车的 查询及故障信息的网络软件。 【关键词】 GPRS；汽车故障；现场总线；虚拟仪器 ’【中图分类号】TP273【文献标识码】A 【文章编号】1003—2673(2010)05—61—03 1前言 令格式的设置、数据的使用。 控制器局域网CAN为汽车内部各种复杂的电子设备、 系统总体设计框图如图1。 控制器、测量仪器等提供了统一数据交换渠道，已得到广泛的 厂一一一一一一一一一_一一一一一一一一一一一．T．一厂一=了：竺竺：一∥膨 应用。目前，大多数汽车部件提供了CAN总线通信接口(即车 载网络接口)。 脒{_I蟹曼堕曼量．j 汽车故障以及汽车维护的多样性和专业性，给汽车维修与 护养带来了难度。现有的汽车故障诊断仪器，价格昂贵，适用范 围小，而且汽车故障的突发，与诊断数据的变更，缺乏丰富的经 验，汽车用户和维修人员无法快速应对。 ≮旷 基于CAN总线获取汽车参数，并通过Internet网发布，让 PC服务器 汽车用户或维修人员提供更多的享受、安全、方便，这一切使得 图1系统总体设计框图 设计一个智能化、网络化、信息化、集成化等特点的汽车综合维 护系统变得非常有必要。 3系统单元模块设计及实现 系统主要分为三个部分进行设计： 2系统方案设计 利用手机通信网络传输汽车CAN总线接人节点与远程服 据传输控制部分； 务端之间通信数据，由服务端发出控制指令并对传输的数据进 (2)PC服务端指令控制与数据处理部分； 行处理。 (3)汽车模拟部分。 优点：手机网络传输数据，其数据传输依赖移动通信网的 由于现实中汽车CAN总线数据传输控制指令等数据的商 覆盖。根据目前移动通信应用程度及其网络覆盖范围，已经满 业保密性以及调试的需要，在系统设计中添加一个汽车模拟单 足系统数据的传输距离；同时移动通信网络传输数据实时性 元模块。 强、安全保密性高，抗干扰性也比较强；可视化上位机编程实现 远程指令遥控和数据处理的网络服务端方便了汽车开发商、经 传输控制 销商的使用和管理，提高了系统的智能性、自动化性，方便汽车 3．1．1硬件选型 相关数据特别是保密数据的管理和使用；PC服务端模拟远程 该系统选择STC系列中的89C516RD+作为控制器； 汽车相关仪表或显示汽车相关量的状态，以达到直观形象的效 果，同时可利用网络为汽车用户或维修人员提供汽车相关咨 发器选择TJAl050； 询。现有的汽车CAN总线通信可方便地进行汽车相关参数的 GPRS硬件模块选择及其相关参数说明： 查询或相关状态的控制。 缺点：GPRS网络数据通信需要按数据流量计费，同时数SIM300模块，该模块具有标准的AT命令接口，内部还集成了 据每次的传输容擐有限。以现在的移动通信网络的使用程度、 TCP／IP协议栈，所以用户对IP协议相关的程序就不必编写， 市场的竞争程度与发展速度，收费标准会越来越低；数据的传 输容量能满足我们系统的要求。 了GSM语音、短信息等业务。SIM300可通过移动通信网关的 技术开发难点在于汽车CAN总线协议的软件设置、GP