西部地区低等级公路交通安全设施设置标准研究.pdfVIP

公路2010年10月第10期 H1GHWAY0ct．2010No．10 文章编号：0451一0712(2010)10—0220—05中图分类号：U491．5 文献标识码：B 西部地区低等级公路交通安全 设施设置标准研究 赵光海1，肖殿良2 (1．长安大学工程设计研究院西安市710064I2．交通运输部科学研究院北京市 100029) 摘要：为改善我国西部地区低等级公路的交通安全状况，规范交通安全设施设置，针对西部地区低等级公路 的实际状况，分别对低等级公路的一般路段、长下坡路段和单车道路段交通安全设施的选用和设置进行了分析和对 比。在此基础上，提出了我国西部地区低等级公路交通安全设施的设置要求和设置推荐表。研究成果的推广和应 用，对保障西部地区民众的出行安全，推动西部地区交通的和谐发展具有重要的现实意义。 关键词：西部地区；低等级公路；交通安全设施；设置标准 随着我国西部大开发进程的加快，西部地区社 对于西部众多的低等级公路来说，由于技术水平低、 会经济快速发展，道路交通也得到了前所未有的发 缺乏足够的、稳定的资金来源，所以完全按照需求来 展，机动车和驾驶员数量迅猛增加，一定程度上造成 完善设置交通安全设施是不现实的，这就需要针对 了人、车、路矛盾的加剧，公路交通安全状况令人堪 我国西部低等级公路实际的经济、技术状况，以最小 忧。一些群死群伤的重大、特大恶性交通事故，许多 的投入获得最理想的使用效果为原则，合理地选用、 都是发生在硬部地区低等级公路上，整个西部地区 设置公路交通安全设施。 低等级公路的交通安全形势十分严峻[1]。 西部地区低等级公路交通安全设施选择设置 从减少交通事故的角度讲，只注重道路本身几 的总原则是：“因地制宜、重点防护、经济适用、分 何构造的设计是不够的，交通安全设施的完善无疑 期完善”。 对减少交通事故数量和减轻严重度有着重要的作 用。尤其是近几年，由于交通安全设施不完善而导 2西部地区低等级公路交通安全设施设置分析 致的西部地区低等级公路交通事故率有逐年攀升的 本文将西部地区低等级公路分为一般路段、长 趋势。因此，有必要对西部地区低等级公路交通安 下坡路段和单车道路段三类，分别对各类公路常用 全设施的选用与设置进行研究，通过合理设置来改 的交通安全设施的形式、设置位置等进行分析、比 善西部地区低等级公路不良的交通安全状况，促进 较，从而得到适用于西部地区低等级公路的交通安 西部地区道路交通和谐发展。 全设施设置标准。 2．1一般路段交通安全设施设置分析 1选用原则 一般路段是区别于长下坡路段和单车道路段 交通安全设施属于道路的基础设施，它可为道 而言的，包括了一些村镇、学校附近的路段以及急 路使用者提供各种警告、禁令、指示、指路信息以及 弯、视距不良、宽路窄桥、傍山险路等危险路段，所 视线诱导和路侧保护，而且对排除各种纵、横向干 涉及的设施主要有路侧防撞设施、交通标志、标线 扰，减轻潜在事故的严重程度，提高道路服务水平， 以及视线诱导设施等，对一般路段应遵循低造价、 增强道路景观等都起着十分重要的作用。因此交通 设置简便、易于保养的原则合理设置交通安全 安全设施对于各种道路来说都是必不可少的。但是 设施。