前碰撞危险判定指标评价.pdfVIP

张惠等：前碰撞危险判定指标评价 前碰撞危险判定指标评价 张惠，邱少波，李红建，刘斌 (中国第一汽车集团公司技术中心，长春130011，zhanghui@rdc．1aw．conl．cn) 【摘要】 避撞技术已经成为汽车安全研究的蕈点领域之一。在交通事故分析巾，由追尾引起的交通事故足主 要形态之一。为，减少追尾事故的发生，避撞系统通常采用々前争．的午I问距离、相对速度及相对减速度等组成指 标作为危险程度判据。目前一汽主要是应用TTc作为危险评价指标，但当相对速度非常小的时候，TTC不能正确 评价由午间距离变化带来的危险变化，存在与人的危险感觉偏离的问题。本文利用一个简单的跟车驾驶模璎，针 对不同相对速度的驾驶工况，分析比较rTTC、THW等7个危险判定指标对前方危险度评估的有效性。 关键词：危险判定指标；安全；追尾事故 ofRisk IndicesforRear-endCollisions Evaluation Judgment ZHANG Bin Hui，QIUShao—bo，LIHong-jian，LIU rAW RD (ChinaGroupCorporationCenter，ChangChun，13001 1，zhanghui@r如．丘．corn．cn) collisionavoidance isan researchareaofvehicle Abstract：Vehicle technologyimportant safety．From the collision the ordertodecreasethe resultsoftrafficaccident isoneof main analysis，rear-end types．In rear—end avoidance userelative relative collisions，collision distance，relative systemusually speed，or decelerationasfactorsofindicesto levelsofcollisionrisk．1YrCisthemainriskindexusedin judge when is not evaluate discuss FAW’s relative SO can systems，but speed small，it correctly risk．Here，we effectiveofindices sevenrisk different usage bycomparing judgmentindices(e．g．TTC，THW)in forwardcollisioncases a car model． byusingsimplefollowing words：risk collisions Key judgm