LNG管路水击压力的Volterra级数滤波预测.pdfVIP

石 　油 　机 　械 　　 　　　　　　 — 26 — CH INA PETROLEUM MACH IN ERY 2006年 　第 34 卷 　第 10期 设计计算 LN G管路水击压力的 Volterra级数滤波预测 王海蓉 　马晓茜 (华南理工大学电力学院 ) 　　摘要 　液化天然气管路水击的发生是一个有初始扰动参与的、时变的过程 , 过程中管路系统 的沿程压力变化具有高度的非线性 。采用 自相关函数法和虚假邻点法选取嵌入维数和时间延迟 , 在延迟坐标下重构压力时间序列的状态坐标 , 并运用 Vo lterra 级数滤波器对水击实验压力进行了 预测 。计算表明 , 基于时间序列的预测技术能准确预测水击的发生和压力变化值 。最后 , 运用上 述方法 , 对 LN G管输系统的水击过程中压力变化进行了预测分析 。 　　关键词 　液化天然气管路 　压力预测 　相空间重构 　Vo lterra滤波器 结构 [ 2 ～4 ] : ( ) ( ) ( τ) ( τ) 引　　　言 X t = [ x t , x t + , x t + 2 , T ( ( ) τ ( ) …, x t + m - 1 ] 1 液化天然气 (LN G) 的运输不仅依赖于 LN G ( ) 　　其中 , X t 表示 t 时刻系统的动力学状态 ; 槽车 、船 , 还需要一定的管路系统 。例如将船上的 τ 为时间延迟 ; m 为嵌入空间维数 。对于具有 N 个 LN G泵入岸上储槽的卸料管路 , 从储槽到汽化器 ( ) 数据点的信号 x t , 在 m 维相空间中重构成 M = 的管路等 。这些管路阀门启闭频繁 , 液体流速和动 ( ) τ N - m - 1 个状态点 。状态点构成系统状态随 量急剧变化 , 严重时会发生水击现象 。日常卸车操 ( ) 时间的演化规律 F · , 通过系统演化规律进行 作中的常见事故就是急冷和水击 。水击现象会使管 预测