人工挖孔灌注桩爆破专项施工方案.docx

瓮安县银盏至玉华矿区专用公路人工挖孔灌注桩爆破专项施工方案工程概况瓮安县银盏至玉华矿区专用公路，起止桩号：K0+000～K12+964.065（短链：711.315米），全长12.252750公里。桥梁工程根据地质岩石层存在溶槽及溶蚀裂隙的情况，为保证基底稳定及承载力符合要求，需挖至溶槽及裂隙标高以下的岩石层中埋置基础。本工程有K7+961、K11+743两座桥有桥墩基础，因没有做地勘，缺乏地勘资料支撑，为提高施工速度，桥墩基础采用人工挖孔桩。人工挖孔桩桩径φ1500mm根数8根，本工程工期紧迫，人工挖孔桩遇到硬岩时采用浅孔松动爆破施工方法。编制依据《爆破安全规程》国家现行公路工程相关施工技术规范施工现场实际勘察施工技术方案根据本工程的特点和现场实际情况，决定采用人工配合爆破作业挖孔。由于人工挖孔桩入岩爆破施工时，自由面狭小、作业面较深、岩石的夹制力较大，所以孔桩入岩爆破宜采用小直径浅孔松动爆破方法施工。工艺流程框图如下： 敷设线路装药、堵塞钻孔作业施工准备爆破检查、总结警戒、起爆爆破防护施工准备对即将进行爆破作业的孔底进行清理，使其能满足钻孔设备作业的需要，确定钻孔作业的范围、深度。钻孔作业在爆破工程技术人员的指导下， 严格按照爆破设计进行布孔、钻孔作业，布孔根据地形实际情况主要采用矩形布孔和梅花型布孔。 在钻孔时，应该严格按照爆破设计中的孔位、孔径、钻孔深度、炮孔倾角进行钻孔。对孔口周围的碎石、杂物进行清理，防止堵塞炮孔，孔口周围破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。 钻孔完成后，应对成孔进行验收检查，确定孔内有无积水、积水深度。对不合格的应进行补孔、补钻、清孔，并将检查结果向爆破技术人员汇报，准备用药计划。 装药1、爆破器材检查 装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查,数量是否正确，质量是否完好，雷管是否同厂、同批、同牌号，各电雷管的电阻值差是否符合规定要求(康铜桥丝：铁脚线0.3 Ω，铜脚线0 .25Ω；镍铬桥丝：铁脚线0.8Ω，铜脚线0.3Ω)，对不合格的爆破器材坚决不能使用。 2、装药 装药前应检查孔内是否有水，积水深度，有无堵塞等，检查合格后方能进行装药作业，并做好装药的原始记录，包括每孔装药量、出现的问题及处理措施。 装药应用木制长杆或竹制长杆进行，控制其装药高度，装药过程中如发现堵塞时应停止装药并及时处理，严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔。堵塞材料采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等进行堵塞，堵塞长度严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录，堵塞时应防止堵塞悬空，保证堵塞材料的密实，不得将导线拉得过紧，防止被砸断、破损。 爆破网路敷设装药、堵塞完成后，严格按照爆破设计进行网路连接，防止漏接、错接，并用绝缘胶布包好结头。爆破防护 网路连接完成并检查合格后，方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护，防护时应注意不要破坏电爆网路，确认爆破防护到位后，作业人员撤离爆区。设置警戒、起爆 严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒(该爆破由于属孔内爆破,根据药量计算及经验判断,飞石横向散落范围很小,故警戒范围定为50米)，警戒时，警戒人员从爆区由里向外清场，所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，爆破工作领导人才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后，才能进行爆破器充电并将主线接到起爆器上，充好电以后，进行起爆。爆破后，严格按照《爆破安全规程》规定的等待时间超过15min，方准许检查人员进入爆区进行检查，确认安全后，方准发出解除警戒信号。爆破检查、总结 每次爆破完成后，必须按照规定等待15min进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素。如果发现有危石、盲炮等现象，应及时处理，未处理前应在现场设立危险警戒或标志。未用完的爆炸物品进行仔细清点、退库。 爆破结束后，爆破员应认真填写爆破记录，爆破工程技术人员应进行爆破总结：设计合不合理，并进行爆破安全分析，提出施工中的不安因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施；对照监测报告和爆后安全调查，分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况，如实反映出现的事故，处理方法及处理结果，总结经验和教训，指导下一步施工。 爆破记录和爆破总结应整理归档。爆破技术设计爆破参数炮眼孔径d=42mm，掘进眼深80cm；周边眼深60cm，周边眼爆外插角5度左右，炮泥堵塞长度ls≥30cm。（1） φ1500mm人工挖孔桩：炮眼布置见下图一：钻爆参数如下：炮眼孔深(cm)单孔装药量(kg)总装药量(kg)炮眼数（个）最大炸药单耗(kg/m3)中心孔800.050.0511.93掘进孔600.251.004周边眼600.11.00102、爆破器材及爆破网络 考