二手车鉴定与评估课件2.pptVIP

* */194 四轮定位包括前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下，新车驾驶3个月后，就应做四轮定位，之后每行驶1万公里，就应轮胎换位如果发生碰撞，应及时做四轮定位。 1）四轮定位的内容 任务三 二手车动态检查 * */194 2）四轮定位仪检测的项目 四轮定位仪是专门用来测量车轮定位参数的设备。四轮定位仪可检测的项目包括：前 轮前束值／角(前轮前束角／前张角)、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束值／ 角(后轮前束角／前张角)、后轮外倾角、车辆轮距、车辆轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等，如图2-45所示。 图2-45 四轮定位仪的检测项目 任务三 二手车动态检查 * */194 图2-46 电脑拉线式四轮定位仪 1-彩色监视器；2-键盘；3-打印机；4-自定心卡盘；5-转盘； 6-主机柜 检测前的准备 a.把汽车开上举升平台，托住车轮。b.托住车身至车轮能自由转动。 c.检查轮胎磨损情况，要求各轮胎磨损基本一致。 d.检查轮胎气压，使其符合标准值。 e.保证车轮动平衡。 f.检查车身高度，保证车身四个角的高度和减振器性能良好，保证转向系统和悬架无松旷现象。 3）典型四轮定位仪测试过程 任务三 二手车动态检查 * */194 检测方法和步骤如下： （1）把传感器支架安装在轮辋上，再把传感器（定位校正头）安装到支架上，并按使用说明书的规定调整。 （2）开电脑主机进入测试程序，输入被测汽车的车型和生产年份。 （3）进行轮辋变形补偿，转向盘位于直驶位置，使每个车轮旋转一周，即可把轮辋变形误差输入电脑。 （4）降下第二次举升量，使车轮落到平台上，把汽车前部和后部向下压动4～5次，使各部位落到实处。 （5）用制动锁压下制动踏板，使汽车处于制动状态。 （6）将转向盘左转至电脑显示“OK”，输入左转角度数；然后将转向盘右转至电脑显示“OK”，输入右转角度数。 任务三 二手车动态检查 * */194 （7）将转向盘回正，电脑显示出后轮的前束及外倾角数值。 （8）调正转向盘，并用转向盘锁锁止转向盘，使之不能转动。 （9）将安装在四个车轮上的定位校正头的水平仪调到水平线上，此时电脑显示出转向轮的主销后倾角、主销内倾角、转向轮外倾角和前束的数值。电脑将比较各测量数值，得出 “无偏差”、“在允许范围内”或“超出允许范围”的结论。 （10）若“超出允许范围”，按电脑提示的调整方法进行针对性调整。调整后仍不能解决问题，则应更换有关零部件。 （11）再次压试汽车，将转向轮左右转动，看屏幕上数值有无变化，若有变化应重新调整。 （12）拆下定位校正头和支架，进行路试，检查四轮定位调整的效果。 任务三 二手车动态检查 * */194 （四）汽车电器检测评估 1．蓄电池启动能力检查 操作点火开关，启动发动机，检查起动机运转是否有力，如果运转无力，在起动机工作时，检测蓄电池正、负电极极柱与导线间的电压降，检查方法如图2-47所示，如果电压大于0.2V左右，表示极桩与蓄电池线间电阻过大，检查极桩是否松动、氧化。启动困难的原因与此有关，必须对连接部位进行清理。 图2-47 蓄电池电极极柱电压降的检测 任务三 二手车动态检查 * */194 还可以用万用表对蓄电池进行开路电压检测。要求蓄电池必须处于稳定状态，10分钟内没有承受负载，如果刚充完电的蓄电池，应以20A的电流放电2分钟，再断开负载5分钟后进行电压检测。检测数据可参照蓄电池电压与放电程度的对应关系表2-16，并分析蓄电池的性能如何，即可判断启动困难的原因是否与此有关。 表2-16 蓄电池电压与测放电程度的对应关系 开路电压（V） 电量状态（%） 相对密度 ≥12.6 100 1.260 12.4 75 1.225 12.2 50 1.190 12.0 25 1.155 11.9 完全放电 1.100 任务三 二手车动态检查 * */194 启动发动机，检查充电指示灯状况，点火开关ON档时充电指示灯应点亮，启动发动机后充电指示灯应熄灭，否则检查充电系统。 2．发电机充电能力检查 1）充电指示灯检查法 任务三 二手车动态检查 * */194 2）用万用表检测 用数字万用表检查发电机充电功能，一个表笔接触发电机壳，另一个表笔接触发电机输出端，启动发动机，将发电机转速提高到2000转，观察万用表指示是否在13-14伏之间，否则检查充电系统。检查方法如图2-48所示。 图2-48 用数字万用表测试发电机的性能 任务三 二手车动态检查 * */194 用示波器在负载情况下观察发电机输出的波形，