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桥梁桩基础质量受海水影响评价及防护技术 　　摘 要：海水对桥梁柱基础质量的影响主要从两个方面谈起，一方面是大海的潮汐变化对桥梁桩的建筑材料混凝土的影响，另一方面是海水对钢筋混凝土的侵蚀，导致其耐久性降低。本文主要分析了这两方面的影响，并针对这些不良的影响提出相应的防护技术，该研究结论对未来同类工程的桥梁柱建设施工有很大的借鉴价值 关键词：桥梁柱基础；影响；防护技术 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.06.084 0 前言 经济的快速发展必定会推动我国交通运输业的发展，交通和桥梁工程又有着不可分割的联系，这就显示出桥梁柱施工技术以及防护技术更新、完善的重要性。跨海大桥在我国沿海地区也是相对比较常见的，因此在跨海大桥的建设中，一定要考虑到大海对桥梁柱基础质量的影响，尤其是海水对大桥结构的侵蚀损害作用，特别是对钢筋混凝土的损害。目前，国内对这方面的研究还不是很完善，因此，为确保跨海大桥桥梁柱建设的质量，延长大桥的使用寿命，研究海水的成分对大桥建筑材料的影响，并根据所产生的影响提出具有针对性和可实施性的预防和防护措施 1 海水与淡水的分析与比较 （1）从两者的组成成分上说，海水中含有高浓度的氯化钠及其他矿物盐，且各种化学成分比较稳定，淡水的化学成分是氢和氧，含有很少量的化学物质； （2）从两者的密度上说，海水因含有矿物盐故其密度要高于淡水的密度； （3）从食用性上?f，由于海水中盐的密度比人的体液的浓度大，喝下后会析出体液中的水分而使人体失水 对于跨海大桥的桥梁柱基础建设来说，为避免其受到海水侵蚀的破坏，有必要了解清楚海水的成分，尤其是各种矿物盐的含量，才能采取更具有针对性的防护措施。提出的措施具有可操作性，才能保证施工过程的科学、合理的顺利进行，确保大桥顺利的完工 2 潮汐变化对桥梁柱基础质量的影响与防护措施 桥梁柱的建设过程：混凝土持续、有序的灌注，再加上时间的作用，慢慢混凝土会凝固，最终会按照一个模型固定下来，就形成了具有固定和支撑效果的桥梁柱。潮水的涨潮和落潮会引起海底地下的水压降低或升高，这一变化势必会影响到混凝土的凝固过程，会将表面的或是还未凝固的混凝土被海水冲刷掉，造成桩基的坍塌，导致桥梁柱建设的质量，更为严重的后果是产生断桩断柱事件，对交通运输以及个人的生命安全来说都是得不偿失的。为此，对有关跨海大桥的桥梁柱基础设施建设提出了相应的防护措施 （1）控制钢制导管的位置，避免导管中倒灌进水 （2）保证钢筋混凝土的相对高度，在灌注的过程中，潮汐的变化会对原先设定的高度产生影响，会使高度发生变化，为了确保高度能够达到设定的要求，这就要保证在每一次灌注时，都要重新测量高度并进行及时的调整，对灌注速度也是有一定的要求的，要快速且符合标准的进行灌注； （3）尽量避免潮汐对其的影响，这就需要一种快速凝固的技术，比较常见的做法就是在混凝土中加入快速凝固剂，这样就能相对缩短凝固时间； （4）合理安排施工的时间，要根据海水的涨潮规律来安排相对稳定的施工时间，最大限度地避免涨潮或落潮时间的施工 3 海水对钢筋混凝土的侵蚀及防护措施 3.1 海水对钢筋混凝土的侵蚀作用 因海水中含有大量的矿物盐成分，这些成分会对混凝土产生侵蚀破坏作用。根据以往资料可知，侵蚀作用分为溶出性侵蚀、阳离子交换型侵蚀和膨胀性侵蚀 溶出性侵蚀是由于水泥混凝土与海水间的相互作用中，两者的成分发生剧烈的变化而逐渐形成的，这一侵蚀作用的形成，是在海水渗入到混凝土的过程中形成的，如果没有渗入这一过程的，溶出性侵蚀就不会发生 阳离子交换型侵蚀是由于海水中含有的钠离子和镁离子，这两种阳离子的交换过程中产生的。其交换作用的化学反应过程如下： Mg2+ +Ca（OH）2→Mg（OH）2 +Ca2+ Mg2+ + 3CaO.2SiO2.2H2O→3Ca2++3Mg（OH）2+2SiO2.H2O 根据这一化学反应方程式可知，氢氧化镁是固体，其溶解度很低，由于沉淀的存在，才导致化学反应朝着向右的方向进行，使溶液的PH值升高，导致海水中其他成分的含量不稳定，尤其是具有侵蚀性作用的物质的存在，进而产生腐蚀。随着化学反应的进行会使混凝土之间的缝隙变大，进而使渗透率提高，形成反应的副产品即石膏，这将导致另一种腐蚀―膨胀性侵蚀 膨胀性侵蚀是在混凝土和外界的硫酸盐离子相接触时产生的，尤其在水位变化时，这种作用就更为明显了 3.2 相应的防护措施 防护措施主要从建筑材料（混凝土）自身来提出的。具体措施如下： （1）从混凝土的化学成分可知，氢氧化钙是具有侵蚀作用的。根据以往的经验可知，在混凝土中添加烧煤灰、煤渣以及磨细的矿物质残留等材料