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地铁全日行车计划 全日行车计划与计算客流量结合的例题 编制资料： 实例1 全日行车计划与计算断面客流量结合（第四章运输计划） （1）早高峰小时（7：00~8：00）站间OD客流量数 据。 D O A B C D E F G H A — 2314 1887 2575 1556 3100 4191 3560 B 2341 — 524 1376 1253 2337 3109 2918 C 2033 575 — 199 322 662 816D 2518 1540 187 — 158 691 956 1728 E F 1626 2104 1320 2282 281 761 153 665 — 143 162 — 448 388 967 1752 G 3245 2603 959 940 426 280 — 671 H 4232 3112 1587 1638 1040 1895 711 — 1569 （2）分时最大断面客流分布比例。 时间 5:00-6:00 6:00-7:00 7:00-8:00 8:00-9:00 9:00-10:00 10:00-11:00 11:00-12:00 12:00-13:00 13:00-14:00 全日分时最大断 面客流分布比例 ％ 18 42 100 74 49 52 64 59 55 时间 14:00-15:00 15:00-16:00 16:00-17:00 17:00-18:00 18:00-19:00 19:00-20:00 20:00-21:00 21:00-22:00 22:00-23:00 全日分时最大断 面客流分布比例 ％ 57 68 86 63 44 33 28 25 16 （3）列车编组为6辆，车辆定员为310人。 （4）线路断面满载率，早、晚高峰小时为1.1，其它运营时间为0.9。 （2）计算分时最大断面客流量： 时间 5:00-6:00 6:00-7:00 7:00-8:00 8:00-9:00 9:00-10:00 10:00-11:00 11:00-12:00 12:00-13:00 13:00-14:00 全日分时最大断 面客流量 5318 12408 29543 21862 14476 15362 18908 17430 16249 时间 14:00-15:00 15:00-16:00 16:00-17:00 17:00-18:00 18:00-19:00 19:00-20:00 20:00-21:00 21:00-22:00 22:00-23:00 全日分时最大断 面客流量 16840 20089 25407 18612 12999 9749 8272 7386 4727 解答：（1）计算早高峰小时断面客流量 断面客流 18099 27190 28357 27508 25737 21957 14215 下行 上车 18099 11432 3775 3396 1609 2175 711 0 下车 0 2341 2608 4245 3380 5955 8453 车站 下车 A 19183 B 11517 C 3568 D 3533 E 1577 F 2140 G 671 H 上行 上车 0 2314 2411 4150 3289 6952 9908 13165 断面客流 19183 28386 29543 28926 27214 22402 13165 14215 篇二：地铁运营管理导论 地铁运营管理的主要内容 包括： 1．轨道交通的运营特性； 2．轨道交通的设备管理； 3．轨道交通的客流预测与分析； 4．轨道交通的运输计划的编制； 5．轨道交通的运输能力理论； 6．轨道交通的列车运行图原理及编制； 7．轨道交通的列车运行组织； 8．轨道交通的车站工作组织； 9．轨道交通的运营指标分析； 10．轨道交通的投资融资管理； 11．轨道交通的信息化管理，等。 第一章城市轨道交通的运营和发展 1．1概述 引言近百年来，随着世界经济的迅速发展，城市的规模、人口在不断的膨胀扩大。城市发展的一般规律是从市中心向四郊扩展延伸，城市的规模渐趋扩大。这种模式由于人口增长过分迅速必然带来住房紧张，交通拥挤，环境污染等弊病。所以，近代在世界许多国家的大城市周围都发展众多的卫星城镇，形成以大城市中心区为核心的包括外围广大卫星城镇有机结合而成的区域性大都市。 城市规模的扩大和发展模式的变化，不仅使城市公共交通发生数量上的变化，而且也提出了新的质量上的更高的