1空气动力学基础-第1章流体静力学分析.pptVIP

空气动力学基础 沈阳航空航天大学 航空航天工程学院 飞机设计教研室 2014年3月;1.1 流体属性 1.2 作用在流体微团上力的分类 1.3 理想流体内一点的压强及其各向同性 1.4 流体静平衡微分方程 1.5 重力场静止液体中的压强分布规律 1.6 液体的相对平衡问题 1.7 标准大气; ;当受到物体扰动时，流体或空气所表现出的是大量分子运动体现出的宏观特性变化如压强、密度等，而不是个别分子的行为。 流体力学和空气动力学所关注的正是这样的宏观特征而不是个别分子的微观特征。; 一旦满足连续介质假设，就可以把流体的一切物理性质如密度、压强、温度及宏观运动速度等表为空间和时间的连续可微函数，便于用数学分析工具来解决问题。;在连续介质的前提下，流体介质的密度可以表达为: 流体为均值时: 流体为非均值时: 其中 为流体空间的体积， 为其中所包含的流体质量。;下图为 时平均密度的变化情况(设 A点周围密度较 p点为大)： ; 流体与固体在力学特性上最本质的区别在于：二者承受剪应力和产生剪切变形能力上的不同。 如图所示，固体能够靠产生一定的剪切角变形量θ来抵抗剪切应力 θ ＝ τ / G;静止流体在剪应力作用下（不论所加剪切应力τ多么小，只要不等于零）将产生持续不断的变形运动（流动），换句话说，静止流体不能承受剪切应力，将这种特性称为流体的易流性。;流体受压时其体积发生改变的性质称为流体的压缩性， 流体受压时其体积抵抗压缩变形的能力和特性称为弹性。 压缩性系数:单位压强差所产生的体积改变量（相对）： 体积弹性模量:产生单位相对体积变化所需的压强增高：;后面讲到高速流动时会证明 ，即音速的平方等于压强对密度的变化率。所以气体的弹性决定于它的密度和声速： ;飞行器的飞行速度 u 和扰动的传播速度 a 的比值称为马赫数：;反之当马赫数较大之后，可以认为此时流动的弹性影响相对较小，即压缩性影响相对较大（或一定速度、压强变化条件下，密度的变化不能忽略不计） ，从而气体就不能被当作不可压缩流动来处理，而必须考虑流动的压缩性效应。 因此尽管一般我们认为气体是可以压缩的，但在考虑其流动时按照其速度快慢即马赫数大小将其区分为不可压流动和可压缩流动。可以证明，当马赫数小于0.3时，气体的压缩性影响可以忽略不计。 ;实际流体都有粘性，不过有大有小，空气和水的粘性都不算大，日常生活中人们不会理会它，但观察河流岸边的漂浮物可以看到粘性的存在。 由于粘性影响，均匀气流流至平板后直接贴着板面的一层速度降为零，称为流体与板面间无滑移。 任取相邻流层考察可知外层的流体受到内层流体摩擦速度有变慢趋势，反过来内层流体受到外层流体摩擦拖拽其速度有变快趋势。 流层间的互相牵扯作用一层层向外传递，离板面一定距离后，牵扯作用逐步消失，速度分布变为均匀。; 流层间阻碍流体相对错动（变形）趋势的能力称为流体的粘性，相对错动流层间的一对摩擦力即粘性剪切力。 以前述流体剪切实验为例， 牛顿（1686）发现，流体作用在平板上的摩擦力正比于速度U 和平板面积 A，反比于高度 h，而μ是与流体介质属性有关的比例常数：;设 ? 表示单位面积上的内摩擦力（粘性剪切应力），则;从牛顿粘性公式可以看出： 1. 流体的剪应力与压强 p 无关。; 速度梯度 du/dy 物理上也表示流体质点剪切变形速度或角变形率 dθ/dt 如图所示： u+du dy d? u dudt ∴ d? =dudt/dy d?/dt=du/dy;综上所述： 流体的剪切变形是指流体质点之间出现相对运动（例如流体层间的相对运动） 流体的粘性是指流体抵抗剪切变形或质点之间的相对运动的能力 流体的粘性力是抵抗流体质点之间相对运动（例如流体层间的相对运动）的剪应力或摩擦力 在静止状态下流体不