动车组概论8(动车组简介).ppt

第八章 国产动车组技术简介 我国动车组为200km/h速度级的动力分散交流传动电动车组。 该动车组能适应在中国铁路既有线上运营，并在中国铁路既有线指定区段及新建的客运专线上以200km/h速度级正常运行。 将要生产的动车组包括三种类型： CRH5(长客)动车组。以SM3型动车组为原型车，通过全面引进设计制造技术，由长客股份公司在国内制造生产。 CRH2(四方)动车组。以E2-1000型动车组为原型车，通过全面引进设计制造技术，由四方股份公司在国内制造生产。 CRH1(BSP)动车组。以Regina型动车组为原型车，通过公司内部技术转移，由BSP公司在国内制造生产。 一、动车组的基本结构 1．编组结构 CRH5(长客)动车组编组：由8辆车组成，其中5辆动车3辆拖车；首尾车辆设有司机室，可双向驾驶。 CRH2(四方)动车组：动车组由8辆车组成，其中4辆动车4辆拖车；首尾车辆设有司机室，可双向驾驶。 CRH1(BSP)动车组：动车组由8辆车组成，其中5辆动车3辆拖车；首尾车辆设有司机室，可双向驾驶。 2．车辆尺寸 3．车顶设备 CRH5动车组：每车车顶均设有空调机组，在每个动车（1、2、4、7和8号车）的车顶还设有制动变阻器，在3、6号车设受电弓及附属装置，受电弓工作高度为5300～6500mm，动车组正常运行时，采用单弓受流，另一台备用，处于