工业设计论文 从有限元视角看古代桥梁设计.docx

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工业设计论文 从有限元视角看古代桥梁设计

从有限元视角看古代桥梁设计——以石拱桥为例(同济大学航空航天与力学学院)目录一、璀璨的中国桥文化············································31、中国古代桥梁的分类·········································32、中国古代桥梁的发展·········································3二、浅析赵州桥的巧妙设计········································41、赵州桥的精妙设计···········································4有限元软件分析赵州桥结构·································42.1 软件建模、分析············································42.2巧妙的敞肩拱··············································52.21 敞肩拱的感性认识········································52.22 敞肩拱的理性分析········································62.3主桥面的拱形设计···········································72.31拱形桥面的感性理解·······································82.32拱形桥面的理性分析·······································8三、浅析卢沟桥的巧妙设计·········································8卢沟桥的设计··············································8有限元软件分析卢沟桥结构··································9卢沟桥桥洞个数和受力的关系································9·四、总结·························································10·摘要中国古代桥梁文化灿若星河,留存至今的古代桥梁遍布华夏大地,有关桥梁的典故、诗词歌赋数不胜数。本文将从力学、结构设计的角度重新审视这些桥梁的外形、结构设计,利用有限元分析软件,快速实现桥梁模型的加载试验,力图从理性的角度,定量的分析桥梁设计的好坏,并试图给出优化的设计。由于时间方面的原因,不可能做到面面俱到,因此本文将就中国古代桥梁四大类型中最典型的、结构设计发挥地最淋漓尽致的拱桥给出详尽的分析。在选择案例时,特地选择了赵州桥和卢沟桥。它们都属于石拱桥,皆是中国四大名桥之一;历史悠久,其中赵州桥有着一千四百多年的历史,其在结构设计方面的巧妙令现代人啧啧称赞。璀璨的中国古代桥梁文化中国古代桥的分类若以桥梁的结构及外观形式分,则主要有梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。梁桥:梁式又称梁柱式,是在水中立桥柱或桥墩,上搭横梁,连而成桥,有单跨多跨之分。浮桥:用舟或其他浮体作中间桥脚的桥梁。吊桥:古时设置在城壕上的桥,现在为悬索桥和斜拉桥的统称。拱桥:用拱作为桥身主要承重结构的桥。2、中国古代桥梁的发展我国的桥梁,大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主,包括此前的历史时代,这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种形式。第二阶段以秦、汉为主,包括战国和三国,是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段,这时不仅发明了人造建筑材料的砖,而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构,从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现,也促进了建筑方面对石料的多方面利用,从而使桥梁在原木构梁桥的基础上,增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此,它的重大意义,还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建,在中国古代建桥史上无论是实用方面,还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展,不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间,还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此,秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现,实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看,大概在东汉时,梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。第三阶段是以唐宋为主的,包括两晋、南北朝和隋、五代时期,这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛,唐宋两代又取得了较长时间的安定统一,工商业、运输交通业以及科学技术水平等十

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