汽车节油评价方法2.pdfVIP

一种科学简洁的汽车节油评价方法 [1] [2] 赵康雄 于建宇 摘要 分析了影响汽车油耗的因素，提出一种节油评价的科学思路，以一个实际降低油耗 11.72%的节能贴例子，介绍了一种简洁的汽车节油评价方法。 关键词： 汽车油耗影响因素 评价方法 一 问题的提出 世界燃油价格的暴涨，国内雾霾天气的增多，引起了人类对汽车节油减排技术和 相关产品的真切关注。 近些年来，名目繁多的节油器、节油宝、节油技术、节油技巧应运而生，有的产品 甚至宣称能降低油耗３０％[3]。这些产品和技术，实际效果如何，需要客观、科学的评 价。 评价的本质，就是将采用节油技术或节油产品后的汽车油耗与未采用前的汽车油 耗进行对比，油耗降低了就有效，降低得多，效果越大；没有降低，就没有效。这是 非常简单明了道理。 可是，这么简单明了的道理，却常常很难让用户获得明确的结论，究其原因，是 因为影响油耗的因素较多，一项技术和产品是否节油，节油的程度如何，仅仅依靠数                                                               [1]赵康雄，哈尔滨宇神科技有限公司试验所，教授级高级工程师。2014年1月2日完稿。 [2]于建宇，哈尔滨宇神科技有限公司，工程师。 [3]今视网新闻中心江西新闻科教，2013-12-2308:54，《汽车节油器真的能节油吗？》  1    量较少的试验车做纵向前后对比，往往因其他因素的影响和覆盖，很难显现，很难得 出准确的数据。 寻求一种简洁易行，一般用户都能采用的评价方法，既是用户的内心期求，也是 诚实的技术或节油产品供应商所希望的。 二 影响汽车油耗的因素 实际驾驶过程中的汽车油耗，是汽车、驾驶者、环境三者互动、互相影响的结 [4] 果。 1. 汽车本身的影响因素 它主要有设计造型、发动机、传动系和轮胎等四个方面的影响。这是用户在购车 时最主要的考虑因素之一，汽车本体参数及性能状况，从始至终决定了汽车的基本油耗。 ①设计造型的影响 所谓设计造型的影响，其实就是由于造型设计的不同所带来的风阻系数[5] 的影响。 一般车辆在前进时，风阻对汽车油耗的影响很大。根据测试，当一辆轿车以 80 公里/时 前进时，有 60%的耗油是用来克服风阻的。 ② 发动机                                                               [4]/users/2009/0409/article_217.html，《影响汽车油耗的六大关键因素》 [5]阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响 越小，反之亦然，因此说风阻系数越小越好。一般来讲，流线性越强的汽车，其风阻系数越小。 2    [i] 发动机 作为汽车的动力源,其类型、结构、排量、压缩比和特性等都对汽车油耗 产生影响。发动机的最大功率、发动机与汽车的功率匹配情况影响发动机在运行中的负 荷率,负荷率在 80% ～90%时,有效燃油消耗率最低。 ③传动系 汽车传动系效率越高,传递动力的过程中能量损失越小,汽车的油耗就越低。对于 机械齿轮变速器,其挡位设置增多,发动机处于经济工况下工作的机会就越多,有利于降低 油耗。 ④轮胎 汽车在运行过程中,在一定的转速范围内,汽车所消耗能量的 1 /3～1 /4 被轮胎 吸收,以散热形式消耗掉。所以轮胎对汽车燃油经济性有