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路面破损调查检测培训讲义 培训主要内容 一、适用范围 二、检测流程 三、测试结果，数据处理 一、适用范围 主要内容 路面破损调查适用于检测道路路面破损种类及分布情况，同时可对已完工的沥青路面的外观质量进行检查。 二、检测流程 1、准备工作 检查检测中需要的必备品是否有遗漏 选择测试路段，并确定其起始桩号 检测前应通报有关交通部门，观测前应有专人指挥交通（必要时可封闭交通），并设置交通安全标志等确保检测车及检测者的安全 2、工作程序 事先熟悉掌握破损调查的各种病害类型 1、沥青混凝土路面病害类型 裂缝类：龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝 松散类：坑槽、松散 变形类：沉陷、车辙、波浪拥包 其他：泛油、修补不良 2、水泥混凝土路面病害类型 破碎板、裂缝、板角断裂、错台、唧泥、边角剥落、 接缝料破损、坑洞、修补损坏、拱起、层状剥落 人工检测时，由2～4人为一组，沿路肩仔细观察路面各类质量情况，必要时可拍摄照片或录象设备，然后详细记录下质量情况相应的桩号以及严重程度 三、测试结果，数据处理 路面破损调查完毕后，需要以一公里为评价段，计算出路面破损率（DR），并进一步计算出路面状况指数（PCI） 其中，路面综合破损率（DR）按下式计算： PCI的计算公式为： 为了满足破损统计的需要，我们编制了基于Windows的路面破损统计计算程序。具体处理方法如下： （1）运行路面破损统计程序； （2）系统弹出路面破损统计向导初始页，介绍路面破损统计的基本步 骤，点击“下一步”进入向导第一页； （3）按照桩号、车道、破损类型、破损面积、权重的次序，输入破损 调查的原始记录，点击“下一步”进入向导第二页； （4）输入调查路段路面总面积，同时指定结果文件输出路径，单击“统计”即可完成路面破损的统计。处理结果为每公里双向各种类型 病害破损面积统计、每公里路面破损率、每公里路面状况指数。 路面破损统计程序 江苏省交通科学研究院 JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE -标定系数，采用15.00； - 标定系数，采用0.41。 江苏省交通科学研究院 JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE * *