内嵌卡瓦式尾管悬挂器推广.pdfVIP

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内嵌卡瓦式尾管悬挂器推广

新产品 新产品 内嵌卡瓦尾管悬挂器 汇报人:郑晓志 德州大陆架石油工程技术有限公司 2011年7月 主要内容 一、开发目的 二、内嵌卡瓦式悬挂器结构原理 三、内嵌卡瓦式悬挂器优势 四、内嵌卡瓦式悬挂器模拟试验 五、内嵌卡瓦式悬挂器现场应用 六、悬挂器在西北分公司的适应性 主要内容 一、开发目的 二、内嵌卡瓦式悬挂器结构原理 三、内嵌卡瓦式悬挂器优势 四、内嵌卡瓦式悬挂器模拟试验 五、内嵌卡瓦式悬挂器现场应用 六、悬挂器在西北分公司的适应性 一、开发目的 随着石油钻井技术的不断发展,施工难度 大的复杂井如超深井、水平井、大位移井、高 温高压油气井、小间隙井等越来越多,常规尾 管悬挂器难以满足现场的各种特殊要求,在使 用过程中会出现过流面积受限、坐挂可靠性不 高、承载能力偏低等问题,一定程度上影响了 工程施工进度和固井质量。 一、开发目的  改变卡瓦和上层套管受力状态,减少应力集中问题; 提高坐挂后过流面积,减少循环泵压; 保护卡瓦免于运输、吊装、入井损坏;  为旋转尾管打下良好基础。 利用先进的加工手段,采用特殊加工工艺,改传统的 卡瓦和锥体直接楔形受力为含周向受力的复合方式,同 时实现了卡瓦不外露。 主要内容 一、开发目的 二、内嵌卡瓦式悬挂器结构原理 三、内嵌卡瓦式悬挂器优势 四、内嵌卡瓦式悬挂器模拟试验 五、内嵌卡瓦式悬挂器现场应用 六、悬挂器在西北分公司的适应性 二、内嵌卡瓦式悬挂器结构原理 内嵌卡瓦结构 卡瓦 锥套 组装后 二、内嵌卡瓦式悬挂器结构原理 内嵌卡瓦结构和悬挂后受力模型 内嵌卡瓦结构 套管 锥套 卡瓦 内嵌卡瓦在数控机床加工中 悬挂后受力模型 二、内嵌卡瓦式悬挂器结构原理 悬挂器结构原理—改变受力方式 卡瓦具有复合斜面承载结构,由轴向分解为周向和轴向承载, 减小轴向力;增加了卡瓦与外层套管的接触面积,降低坐挂处应力。 二、内嵌卡瓦式悬挂器结构原理 坐挂机构受力情况表(套管厚度为11.05mm) 二、内嵌卡瓦式悬挂器结构原理 不同载荷下卡瓦、锥套及套管最大应力曲线图 二、内嵌卡瓦式悬挂器结构原理 卡瓦和锥套的受力拟合公式 卡瓦 锥套 二、内嵌卡瓦式悬挂器结构原理 悬挂器结构原理—坐挂后相对增加过流通道 坐挂前后过流面积变化很小,增大了过流面积34% 二、内嵌卡瓦式悬挂器结构原理 内嵌卡瓦尾悬挂器 最小过流面积(cm2) 名 称 承载方式 保护卡瓦

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