近现代城市史1.ppt

近代城市史 英国在印度斯坦造成社会革命完全是受极卑鄙的利益所驱使 ，而且谋取这些利益的方式也很愚蠢。但是问题不在这里。问题在于，如果亚洲的社会状况没有一个根本的革命，人类能不能完成自己的使命。如果不能，那末，英国不管干了多少罪行，它造成这个革命毕竟是充当了历史的不自觉的工具。这么说来，无论古老世界崩溃的情景对我们个人的感情是怎样难受，但是从历史观点来看，我们有权同歌德一起高唱： 既然痛苦是快乐的源泉， 那又何必因痛苦而伤心？ ——马克思《不列颠在印度的统治》 李泽厚著，《中国近代思想史论》\《中国现代思想史论》 杨永生主编，《20世纪中国建筑》，天津科技出版社 《上海近代城市建筑》 江苏科技出版社 汉宝德，《大乘的建筑观》原载台湾《雅砌》， 后转载于《世界建筑》1990年№5 戴复东，《建筑师的苦与乐》载《华中建筑》1995。№1 刘秀峰，《创造中国的社会主义建筑的新风格》载《建筑学报》1959年 №9、10合刊 朱光亚，《两极之间的震荡》 载台湾《空间杂志》总№71 ? 凡尔赛宫、奥斯曼巴黎--欧洲大陆城市巴洛克化 影响到世界的城市规划实践 今日的各条街道多未能按着不同的功能加以区分，故不能有效的解决现代的交通问题。这个问题不能就现有的街道加以修改（如加宽街道、限制交通或其他办法）来解决，唯有实施新的城市计划才能解决。 　　有一种学院派的城市计划由“姿态伟大”的概念出发，对于房屋、大道、广场的配置，主要的目的只在获得庞大纪念性排场的效果，时常使得交通情况更为复杂。　 　　--1933年《雅典宪章》 2城市建设情况 1、租界的开辟与扩展 1840-1842年，清政府因鸦片战争被迫签订《南京条约》，规定广州、福州、厦门、宁波、上海等五座城市为通商口岸(Treaty Port )，准许英国派驻领事，准许英商及其家属自由居住。1843年的《虎门条约》又规定英商可在五口通商，能在一定地区内租房或建房长期居住。英国人早在鸦片战争之前就早己看中了上海这个潜力巨大拥有商港的县城，1843年11月17日，上海第一个正式开埠通商，两年后，上海土地章程》的订立，划定了第一个“外人租地”—英租界。中国近代第一个租界由此诞生。1854年7月11日，上海英法美租界联合组建独立的市政机构—工部局，建立警察武装，成为真正的“国中之国”。中国由封建社会逐渐沦为半殖民地半封建社会性质。 　　　所谓租界，就是资本主义各国在中国通商口岸所强行租占的特定地区。两次鸦片战争使中国被迫开放了16个城市或地区作为对外商埠。根据条约，所有这些商埠，外国人不仅可以自由往来，而且可以“租地、盖屋、设立栈房、礼拜堂、医院、坟墓”等等。外国人租地建筑，集中居住，就形成了所谓租界。在租界内，外国排斥中国政府行使领土主权进行直接的殖民统治，中国当局无权过问租界内的一切。租界，实际上成了中国政令和法律涉及不到的国中之国。 　　　 2.既有城市改造 国人试图通过摒弃传统文化的糟粕、吸收西方的先进文化来改造自己。在商业与工业所促成的近代化与城市化大潮中，人们也不得不开始改造城市，但他们是模仿着租界和西方城市式的方法来改造城市的，学习他们建设新式道路、桥梁以及各种基础设施。 在古城北京，1914年成立了全面负责北京城市规划和公共工程的政府机构一一京都市政公所。其主要任务就是拓宽、拉直中国原有的街道变成西式的马路;改造城门、拆除城墙、填埋护城河修筑环城马路:将官方或私人的御园、花园改造开放为城市公园; 北京逐渐将使用了几千年的土路和少量石板路改造为碎石路，1920年代开始逐渐用上更为昂贵质量更好的柏油马路。 在古都南京，1894年在洋务派领袖张之洞的主持下，修筑了南京历史上的第一条马路—“江宁马路”，江宁马路路幅达6-9m，可行东洋车和马车。 在广州，1918年10月22日设立市政公所，置总办、坐办职，负责拆除城垣、建设街道马路等市政建设事项。 在汉口，张之洞于1905年主持设立马路局。 租界的城市形式与技术，成为城市规划与建设的范型。 3新区建设 商埠是指近代中国对外开放的通商口岸城市,有“约开”和“自开”两种。 《首都计划》的指导思想:提出“本诸欧美科学之原则”、“吾国美术之优点”作为规划的指导方针，道路系统运用了林荫大道、环城大道、环型放射等具有巴洛克规划风格的规划概念与内容。 3 城市格局及影响因素 华生的刺激－反应说 产生新城市的力量是矿山、工厂和铁路。 --刘易斯芒福德 　 　铁路线往往成为城市发展的阻碍，它们围绕某些地区，使得这些地区与城市别的部分隔开了，虽然它们之间本来是应该有便捷与直接的交通联系的。 --1933年《雅典宪章》 1· 萌芽期（1840