5生物柴油与生物质能WR分析.ppt

生物柴油的优点和不足： 1、具有优良的环保特性。主要表现在由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约30%(有催化剂时为70%)；生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于柴油。检测表明，与普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空气毒性，降低94%的患癌率；由于生物柴油含氧量高，使其燃烧时排烟少，一氧化碳的排放与柴油相比减少约10%(有催化剂时为95%)；生物柴油的生物降解性高。但柴油机使用生物柴油时NOx排放要高于石化柴油。 2、具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。这一点是说“最好成绩”，一般地说，生物柴油的凝点为0 ℃，这是好的，而动物油脂得到的生物柴油的凝点则高于0℃。 3、具有较好的润滑性能。使喷油泵、发动机缸体和连杆磨损率低，使用寿命长。 4、具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品。在运输、储存、使用方面的安全性显而易见。闪点高是安全了，但同时带来的是生物柴油的点火性能不好。? 5、具有良好的燃料性能。十六烷值高，其燃烧性好于柴油，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。 6、具有可再生性能。作为可再生能源，与石油储量不同，且通过农业和生物科学家的努力，可供应量不会枯竭。 可再生是好，但一定历史时期内无法“按需供应”，且原则是不与粮争地，有一定限制。 7、无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。 8、生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。 9、生物柴油比重大于石化柴油，一般为0.86—0.88，由于柴油在实际销售时按石化柴油体积销售，所以价格上有一定损失。 10、生物柴油的气味是油脂香味，虽然无异味，但对于习惯使用柴油的用户而言，这种气味给人一种“不是柴油”的感觉，在一定程度上制约销售推广。 ? 11、生物柴油的优良性能使得采用生物柴油的发动机废气排放指标不仅满足目前的欧洲II号标准，甚至满足随后即将在欧洲颁布实施的更加严格的欧洲Ⅲ号排放标准。而且由于生物柴油燃烧时排放的二氧化碳远低于该植物生长过程中所吸收的二氧化碳，从而改善由于二氧化碳的排放而导致的全球变暖这一有害于人类的重大环境问题。因而生物柴油是一种真正的绿色柴油。 * * 生物柴油与生物质能开发 环保=防止地球暖化?=少用石油？ 環保=使用再生能源? 再生能源利用 L E S S M O R E 减少污染物排放 正确处理污染问题 开发再生能源 公共环保—废食油回收 餐饮业废食油可转化为汽车用生物柴油。通过收集废弃的煮食油，进行净化转化等工序，制造可供汽车使用的柴油。制成的生物柴油近乎不含硫，汽车不会发生喷黑烟情況，排放的温室气体也会减少 50%。此外，废食油（万年油）亦可作为制造肥皂及洗洁精的原材料。 生物柴油 废食用油可以转化成生物柴油，转化得到的生物柴油可用于巴士等柴油车。废物可以完全得以利用。 生物柴油制造方法 技术方面存在的问题及解决办法 酶的选择性、寿命与反应时间问题 生物柴油的倾点高、影响低温启动 催化剂的研制 反应的接触界面问题 甘油皂对油品质量的影响 燃烧残留物的微酸性问题 甲醇的聚合问题 残留甲醇与甘油的腐蚀性问题 生物柴油产业发展趋势 （1）生产装置大型化、连续化 （2）原料来源的多样化 （3）工艺过程的绿色化 （4）馏程分布的合理化 酯交换制取的生物柴油，馏程分布较窄，粘度高、低温启动性能差，雾化性能差。采用生物柴油与常规柴油混配技术以及可控分段裂解技术，优化生物柴油的馏程分布是发展的必然趋势。 生物柴油制备实例 采用普通酯交换将煎渣废油、餐饮废油制备为生物柴油 采用特殊工艺预处理的方法，将泔水油、地沟油等质量较差的原料转化为生物柴油 利用精制工艺得到符合德国DIN V 51606标准的生物柴油 采用可控分段裂解方法将沥青状油脚转化为宽馏分生物柴油 甘油精制 采用化学处理方法提纯副产品甘油，得到符合国家标准的甘油 ? 生物柴油B100比石油柴油减少的比例 生物柴油B20比石油柴油减少的比例 HC 36.73% 7.35% CO: 46.23% 9.25% PM: 68.07% 13.61% SOx: 100% 20% 多环苯类 (PAH) 80% 13% NPAH多环苯类的氮化物 90% 50% 生物柴油与石油柴油污染物排放比较 近几年来世界燃料乙醇的生产快速增长，从1985年到2005年增长了3倍，2005年为3428万t。生物柴油从1995年才发展起来，目前为226万t。2005年乙醇作为燃料占全世界汽油消费量的2%。 世界生物柴油和燃料乙醇生产状况 世界乙醇