富氩混合气集中供气在焊接中可用性.pdfVIP

维普资讯 《资厂科技)2000年第2期 (总第26期) 富氩混合气集中供气在焊接中的可用性 机车分厂 周 敏 内容提要：本文通过对 CO 瓶装供气、CO 集 中供气、富氩混合气集中供气在焊接成 本、设备配置及费用、焊缝成型以及焊缝性能等方面进行了对 比，证明了富氩集中供气焊 具有 CO 焊所达不到的优点 ，有较高的实用价值 。 一 刖 置 式 ，适用于用气量大的生产线 。该装置是将焊 接气装在低温储槽内，统一进行预热 、减压 ，然 铆焊车 间是我厂主要焊接生产部 门，它承 后 以一定压力输送到每一个用气点，各工位点 担大小机车车体和构架 的生产任务。 目前该车 截止阀开启后 即可用气。此方法不仅能节约能 间拥有焊机 130多 台(实际使用 9O多 台)。平均 源 ，还可减轻工人 的劳动强度 ，节省搬运工时 ， 用气量 约 457 ／天 ，所 用 的焊接气 为瓶装 提高工作效率 ，而且使工作环境整洁安全无噪 CO ，这种单瓶使用 CO 有以下缺点 ： 声污染。集 中供气可分为 C0：集 中供气和富氩 1、浪费严重 混合气集 中供气 。 (1)由于气瓶遭到的损坏使 CO 泄漏或人 为造成 CO：的浪 费 ，此项浪 费约为 5％； 二 、MAG焊与 CO：焊 比较 (2)CO 气瓶 中气压 降到 0．98MPa时，C0 气体 中的水份含量将增加 3倍左右 ，如再继续 CO 气保护焊与富氩混合保护焊 比较 ： 使用 ，焊缝 中将产生气孔 ，因此在焊接对水份 CO：气体保护焊以其熔深大 ，焊接效率高 的特 比较敏感 的金属时 ，用到瓶 内气压剩 1．47MPa 点在焊接行业 中被广泛运作 ，但存在着焊接 飞 左右就不宜再用 。此项浪 费约为 4％。 溅大 (飞溅率约 9％ ～10％)、焊缝成型差 、焊接 (3)灌气时没倒掉气瓶 内的水 ，使气瓶 中 金属冲击韧性较低等缺 点，影 响着机车产品的 CO 含水量增加 ，使用时易在气瓶 出 口处结冰 ， 外观质量和焊缝质量 。随着 市场经济 的发展 ， 使气路堵塞 ；灌气时气瓶没灌满 。此两项浪费 客户对机车外观质量要求越来越高 ，特别是要 为 5～10％ 。 求焊缝质量成形美观 。为解决这些 问题 ，提高 2、浪费搬运工时 机车质量 ，可采用富氩混合气保护焊 。与 CO： 如果按每 天用气 457 (即 36瓶 ／天)，搬 气保焊相 比，富氩混合气焊 电弧稳定、飞溅明 一 瓶气用焊工 20分钟 ，即每 天必须要 1．51人 显减少 (随氩气的增加 ，飞溅逐渐减少 ，当氩气 搬 运 。 含量为 80％时 ，飞溅为 2％)，焊缝两侧无大颗 3、操作麻烦 。不安全 ，增加工人的劳动量 ， 粒 飞溅 ，飞溅粘附很易清除 ，焊缝成形光滑 ，波 同时也增加 了现场管理的难度。 纹细密 ，光洁度有显著提高 (纯 CO!焊焊缝表 随着市场经济 的发展 ，机车质量的好坏 ， 面粗糙且无光泽)，焊缝金属冲击韧性有所提 成本的高低 ，决定着一个企业 的命运 。为了适 高。此外 ，还可降低对氩气孔 的敏感性 ．改善焊 应激烈 的市场竞争 ，不断采用新工艺 ，新方法 ， 缝截面形状 ，焊缝表面成形美观 ，保证 了焊接 如集 中供焊接气 ，这是一种经济科学 的供气方 质量，所 以有很高的实用价值 。当混合气 CO!的