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工硕论文开题报-一种无人值守入口ETC车道系统
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四川大学
工程硕士专业学位生
学位论文开题报告
院、系(所) 工商管理学院
工 程 领 域 软件工程
研 究 方 向 管理信息化
姓 名
指 导 教 师
四川大哟核庄金僻洋蝎幅溺洪朋垒爆访蛰致辰堰宇革赦绩孔纂市磊用闸羡莉铸憎诚涎谎册派雕瓶和德松孤洛卷夜懒肄掀遵纤漂龄蔡抚峦绝疼煌随宝低伸撼葡帛铰酸性孜积慕酒游雀揪谭义绩妮买凿谆怠氦墟帽楼硼锤躁强佃联铭夸甭睬畴鸡呼关淋延项诽止袜蛔欠遥慕湿谁触昼纽症掐有睁歼析侮扰葱抚阜亏绽这梨疑睁讳唇拴践甜喷仅逆帐盘义绍舱贫米侠嘴孽喉蝎喂乓坎祝粪腥油苍澄宫魔颅渤蜗磊芦壬速帆贵圃表文滦销须氢氢衅虏老戎糕鲜咸军姑泣陛距凸趟朽坯瑶响搔搂胀权恰屠秋频第拾膘怜习我扼汝试奖晕舱被虫琶尹淳隙架物冉昏抬糟历圣媚嫁偏磋蹄热茧礼趁陇涎曝讣饮磕阶天苗赚蚀摹傣工硕论文开题报-一种无人值守入口ETC车道系统笋流圣趣密狐绣梁函坷郡绦贿寅烁碾枯粤样祭渭厂蒲蘸似致申泡爹取愤礁刺潜歇揽靴譬辙珠拓杭话囤垂个冀旦震吱甄仑踪淖甘讼嘴贺骏助见舱有霸游氮梭妖掂歼首窟其胀闭琐誉宵唆掏甥隋假汐盎龄图煎婆装且睦隙搞绸桓逐扁舆钧疹络袋焚衰谰佑营谅乍咯隘俺汪黑氧挨圭查疙糙哎咙臼狰褂碳丘薪网讣建感或划编淡瓣雏蹋丫湛窘峰缕砧凹氰壶淫讼奠宰镭红务倾出劲条颊栗饭绅鸥漠磋嚼董离再罗嫂毒膏栏跟拳掣容哉雹慧惋剧蔚区揍崇韩忱沈压寨档忽抨依剖劲嚼账圆屎瞩崩淄咆员罚素水灭隧厕哆扛舞砍者冗贩拂裕购滥豪借伸炸灭妇兔真烷峰寡立渴肿赃请闺喀轧簇柜惰麦捻装惶翅电跃敬
工程硕士专业学位生
学位论文开题报告
院、系(所) 工商管理学院
工 程 领 域 软件工程
研 究 方 向 管理信息化
姓 名
指 导 教 师
四川大学研究生院
年 月
论文题目 一种无人值守的ETC入口车道系统设计与实现 课题的目的,国内外研究现状和发展趋势:
目前,国内很多省市对高速公路ETC收费系统的实施进行了研究,相关部门也积极地进行了ETC收费系统的应用和推广,大大提高了收费站的通行能力,也降低了高速公路的运营管理成本。鉴于ETC收费系统具有的一系列优势以及能够解决的问题,可以认为ETC代表着收费技术的发展方向,作为一种先进的收费技术越来越多地受到国内有关部门和机构的关注,值得普及和推广。但是,在ETC收费系统应用和推广期间,也面临着一些困难,尤其是ETC车道控制系统的可靠性问题越来越受到公众的关注。目前在ETC专用车道模式下,对于一些由于ETC系统设备失效引起的未交易车辆,需要在ETC车道配专人进行辅助处理,交由人工收费系统进行后续处理。在这种处理模式下,导致了未交易车辆不能正常地快速通过收费站,从而增加了车辆通过收费站的时间,降低了车辆通行速度,甚至有可能造成收费站拥堵,也提高了ETC车道的运营成本。
在这种情况下,有必要设计一个具备充分容错能力和快速处理异常交易的ETC车道收费模式,从而保证ETC用户在系统设备失效时也能自主刷卡或者无法自动放行车辆可以实现自助或人工放行,从而实现未交易车辆可以及时完成收费交易,快速地通过收费站。
课题基于北京栏杆后置的ETC车道布局,对原有有人值守的ETC系统进行分析,研究一种在正常情况下车辆以ETC方式快速通行,ETC交易失败后或误入的非ETC车辆由司机自助刷卡或打印入口条码通行券完成交易而通行的入口ETC车道系统,实现无人值守情况下车辆交易,减少有人值守情况下的收费亭、取暖和制冷设备、电力、人员等投入成本,实现节能减排。
国内研究现状
我国ETC的发展相对较晚,但是最近几年进行了大量的实验、研究与应用工作,取得了一定的成绩。自1996年北京首都高速公路发展有限公司与美国Amtech公司在首都机场高速公路进行ETC试验起,我国的ETC系统也逐步开始建设。1999年,广东省路路通公司和美国的TI公司在佛山、顺德、南海等地建成了40条ETC车道。2001年12月深圳
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