汽车转向器壳体工装备设计.doc

目录 TOC \o 1-9 \h \u HYPERLINK \l _Toc2120 设计总说明 PAGEREF _Toc2120 2 HYPERLINK \l _Toc28612 Introduction PAGEREF _Toc28612 3 HYPERLINK \l _Toc14267 1 前言 PAGEREF _Toc14267 4 HYPERLINK \l _Toc1922 2 汽车转向器壳体加工自动线总体设计 PAGEREF _Toc1922 5 HYPERLINK \l _Toc30809 2.1 汽车转向器壳体的工艺分析 PAGEREF _Toc30809 5 HYPERLINK \l _Toc16321 2.1.1 汽车转向器的作用 PAGEREF _Toc16321 5 HYPERLINK \l _Toc11380 2.1.2 技术要求 PAGEREF _Toc11380 5 HYPERLINK \l _Toc11146 2.1.3 分析汽车转向器壳体的工艺性 PAGEREF _Toc11146 6 HYPERLINK \l _Toc29927 2.2 确定生产类型计算生产节拍 PAGEREF _Toc29927 8 HYPERLINK \l _Toc16991 2.3 工艺方案的拟定 PAGEREF _Toc16991 9 HYPERLINK \l _Toc9469 2.3.1 分析毛坯情况 PAGEREF _Toc9469 9 HYPERLINK \l _Toc1281 2.3.2 基面的选择 PAGEREF _Toc1281 10 HYPERLINK \l _Toc21126 2.3.2.1 精基准的选择 PAGEREF _Toc21126 10 HYPERLINK \l _Toc20915 2.3.2.2 粗基准的选择 PAGEREF _Toc20915 11 HYPERLINK \l _Toc19369 2.3.3 各表面加工方案的确定 PAGEREF _Toc19369 11 HYPERLINK \l _Toc11075 2.3.4 各工序加工余量的确定 PAGEREF _Toc11075 11 HYPERLINK \l _Toc18483 2.3.5 自动线工艺过程的拟定 PAGEREF _Toc18483 13 HYPERLINK \l _Toc4506 2.3.5.1 工序的集中与分散 PAGEREF _Toc4506 13 HYPERLINK \l _Toc6770 2.3.5.2 工序顺序的安排 PAGEREF _Toc6770 13 HYPERLINK \l _Toc16301 2.3.6 确定切削用量 PAGEREF _Toc16301 14 HYPERLINK \l _Toc996 2.3.7 平衡工作节拍 PAGEREF _Toc996 15 HYPERLINK \l _Toc507 2.3.8 绘制加工示意图 PAGEREF _Toc507 16 HYPERLINK \l _Toc13363 2.3.9 全线自动化方案的确定 PAGEREF _Toc13363 17 HYPERLINK \l _Toc12801 2.3.10 自动线总体布局 PAGEREF _Toc12801 17 HYPERLINK \l _Toc28003 2.3.10.1 设备的联系尺寸 PAGEREF _Toc28003 17 HYPERLINK \l _Toc1612 2.3.10.2 自动线布局图的绘制 PAGEREF _Toc1612 18 HYPERLINK \l _Toc24088 3 随行夹具的设计 PAGEREF _Toc24088 21 HYPERLINK \l _Toc9228 3.1 定位方案的确定 PAGEREF _Toc9228 21 HYPERLINK \l _Toc2907 3.2 夹紧装置的设计 PAGEREF _Toc2907 22 HYPERLINK \l _Toc1624 3.3 夹具体的设计 PAGEREF _Toc1624 23 HYPERLINK \l _Toc11602 鸣 谢 PAGEREF _Toc11602 24 HYPERLINK \l _Toc12422 参考文献 PAGEREF _Toc12422 25 设计总说明 本课题来源于社会实际生产，这次课题给定零件为汽车转向器壳体。转向器是汽车行驶系统中的重要安全部件，其质量好坏对汽车直线行驶的稳定性和操纵稳定性都有直接影响。汽车在行驶过程中需要改变行驶方向时，驾驶员通过汽车