难维护巷道围岩变形控制技术-井巷工程.pptVIP

围岩注浆加固方案 注浆孔间排距1.6×1.6m； 浆液：化学浆液；或采用525＃普通硅酸盐水泥加早强减水剂； 孔深：Φ28×3000mm。 注浆锚杆： Φ20×2500mm圆钢； 注浆时间：及早进行； 注浆控制：压力和用量； 注浆顺序：同一排由底角处依次向上注；排与排间交差进行。 锚索＋锚杆布置方案 锚索与锚杆同排布置，锚索布置方案与新掘巷道相同，巷道帮、顶锚杆排距为1.6m，底角和底板锚杆排距为0.8m。 锚索与锚杆共用钢带（钢筋梯）。锚固参数同上。 底角锚杆角度为30°,其余锚杆均垂直岩面。 * * * * * * * * * * * * 软岩巷道的有效维护是煤矿开采面临的主要难题之一，目前国内外仍未形成一种普遍适用的技术方法； 该类巷道的有效维护必须针对现场实际条件灵活运用锚杆、锚索、金属棚、注浆等技术互相组合，才能取得成功。 在本研究中，应针对现场条件，加强围岩变形破坏的监测，用时调整支护方案和参数，反复实验以形成适用于煤矿的有效维护方法。 结束语 六、工程实例 问题提出 卧龙湖煤矿南大巷前期调研结果 采用的关键技术 新掘巷道初步技术方案 修复巷道初步技术方案 卧龙湖煤矿南翼主采煤层为10煤，且为矿井的首采区域，为此掘进了三条大巷：南运、南回和南轨。 1：问题提出 巷道位置 南翼运输巷起点标高为-481.913～-480.113 m，岩性以泥岩、细砂岩为主，泥岩厚度为5 m，细砂岩厚度为1.5 m，巷道断面为直墙半圆拱形，断面规格：净宽×净高=3800×3200 mm。 南翼轨道巷起点标高为-478.537 m，其顶板为细砂岩，底板为泥岩，巷道断面为直墙半圆拱形，断面规格：净宽×净高=4000×3600 mm。 南翼回风巷起点标高为-473.534～-472.494 m，岩性以泥岩为主，巷道底板位于10煤上31.1～32.7 m，巷道顶板为细砂岩，深灰色，块状泥盖质胶结，局部有可能有煤线、岩浆岩侵蚀。底板：灰黑色粉砂岩，块状构造，具滑面。巷道断面为直墙半圆拱形，断面规格：净宽×净高=4400×3400 mm。 巷道围岩状况 巷道支护状况 巷道在掘进后较短时间内就会发生较大变形，尤其在一些褶曲附近表现得更为显著，变形表现为严重的底鼓和巷道顶部严重破裂，部分锚杆托板变形或者锚杆破断，造成巷道失修工程量大，维护困难。 出现的问题 巷道围岩变形破坏原因和状况的调查研究。 巷道围岩地质力学综合评判。 针对修复巷道，研究提出合理的围岩控制技术方案和参数。 针对新掘巷道，研究提出合理的围岩控制技术方案和参数。 研究巷道围岩控制的施工工艺、施工要点、施工机具与工艺配套体系。 建立软岩巷道的支护质量检测标准和方法。 主要研究内容 根据卧龙湖煤矿南翼大巷具体生产技术条件， 2008年2月27日早班在南翼轨道和回风大巷中使用YS(B) 钻孔窥视仪对围岩内部离层与变形情况进行了探测分析，共布置了23个观测孔，得到有利用价值孔21个。其中，由于南翼运输大巷目前没有施工队施工，无法进行钻孔窥视观测。 对各孔进行探测后得到了钻孔内窥视录像，对获得的21个探测孔窥视资料处理后得到150多张图像，通过对这些图像的分析，得出了巷道变形破坏范围，为巷道支护参数的选取奠定了基础。 2：卧龙湖煤矿南大巷前期调研结果 现场调研方案 观测地点 测面 表面位移 南翼轨道大巷 修复注浆段 1个测面 无 修复未注浆段 1个测面 无 南翼回风大巷 新掘段 1个测面 2个测面 修复段 1个测面 无 南翼轨道大巷探测结果 注浆段探测结果 顶板探测孔 0.3m、0.5m、1.0m、1.2m ：0.5 ~1.5m范围内，顶板围岩呈现分段离层现象，间隔约0.2m； 1.5m、1.8m、 2.0m、2.5m：此范围内离层明显，其中在1.8~2.5m范围有3个较大离层存在； 2.7m、3.0m、3.5m：2.7m处有离层，之外围岩完整。 帮探测孔 0.2m、0.5m、0.6m、0.8m ：0.5~1.5m范围内围岩十分破碎，注浆效果较差； 1.0m、1.2m、 1.5m、2.0m：巷道1.5~2.5m范围内围岩注浆效果较好； 2.5m、3.0m、4.0m、5.5m：巷道2.5~5.5m范围内围岩完整，无明显离层和破碎带出现。 肩角探测孔 0.3m、0.5m、0.7m、1.0m、1.5m ：0.3~1.0m内围岩破碎，注浆效果很差； 2.0m、2.3m、 2.5m、2.7m、3.0m：1.0~2.0m内围岩较好；2.0~3.3m范围内出现程度不同的破碎带； 3.3m、4.0m、5.0m、5.5m、6.0m：3.5~6.0m范围内围岩完整性好，没有明显破碎带出现。 底板探测孔 0.2m、0.6m、1.0m：底板孔0.2~0.6m范围内围岩十分破碎，围岩完整性很差；0.6~1.0m范