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附录维修数据 1．发动机机械部分 (1)发动机总成，如附表1所示 1 名 称 测量项目 测量条件 标准值或新车值 维修极限 压力 节气门全开转速为250r／min时进行压力检查(见设计技术规格中的压缩比) 最小 980kPa — 最大变动量 200kPa — (2)发动机缸盖，如附表2所示。 2 名 称 测量项目 测量条件 标准值或新车值 维修极限 缸盖 翘曲 — 0.08mm 高度 119.9～120.1mm — 凸轮轴 轴向间隙 0.05～0.25mm 0.5mm 凸轮轴与支架之间的油膜间隙 0.045～0.084mm 0.100mm 总跳动度 最大0.03mm 0.04mm 凸轮凸角高度 进气 35.471mm — 排气 35.358mm — 气门 间隙(冷态) 进气 0.15～0.19mm — 排气 0.26～0.30mm — 挺杆外径 进气 5.48～5.49mm 5.45mm 排气 5.45～5.46mm 5.42mm 挺杆与导管之间的间隙 进气 0.020～0.050mm 0.08mm 排气 0.050～0.080mm 0.11mm 气门座 宽度 进气 0.850～1.150mm 1.60mm 排气 1.25～1.550mm 2.00mm 挺杆安装高度 进气 46.1～46.5mm 46.8mm 排气 46.2～46.6mm 46.9mm 气门弹簧 自由长度 进气 50.52mm — 排气 57.37mm — 气门导管 内径 进气 5.51～5.53mm 5.55mm 排气 5.51～5.53mm 5.55mm 安装高度 进气 15.85～16.35mm — 排气 15.85～16.35mm — 摇臂 摇臂与摇臂轴之间的间隙 进气 0.019～0.058mm 0.08mm 排气 0.019～0.058mm 0.08mm (3)发动机缸体，如附表3所示。 3 名 称 测量项目 测量条件 标准值或新车值 维修极限 缸体 表面翘曲 最大0.07mm 0.10mm 缸径 73.00～73.02mm 73.07mm 缸孔锥度 — 0.05mm 重新镗缸极限值 — 0.25mm 活塞 从活塞裙底部到活塞裙外径 13mm 72.98～72.99mm 72.97mm 与气缸间隙 0.010～0.040mm 0.05mm 活塞环槽宽度 气环一 1.040～1.050mm 1.07mm 气环二 1.220～1.230mm 1.250mm 油环 2.005～2.020mm 2.050mm 活塞环 活塞环与环槽间隙 气环一 0.055--0.080mm 0.15mm 气环二 0.030～0.055mm 0.13mm 活塞环开口间隙 气环一 0.15～0.30mm 0.60mm 气环二 0.35～0.50mm 0.65mm 油环 0.20～0.70mm 0.80mm 活塞销 外径 17.997～18.000mm — 活塞销与活塞的间隙 0.010～0.017mm — 连杆 销子与连杆的间隙 0.020～0.036mm — 连杆小端孔径 17.964～17.977mm — 连杆大端孔径 正常 43.0mm — 安装到曲轴上的轴端间隙 0.15～0.30mm 0.40mm 曲轴 主轴颈直径 49.976～50.000mm — 连杆轴颈直径 39.976～40.000mm — 连杆／主轴颈锥度 0.005mm 0.010mm 连杆／主轴颈失圆度 0.005mm 0.010mm 轴端间隙 0.10～0.35mm 0.45mm 跳动度 最大0.03mm 0.04mm 曲轴轴承 主轴轴承与轴颈的油膜间隙 0.018～0.036mm 0.05mm 连杆轴承的间隙 0.020～0.038mm 0.05mm (4)发动机润滑系，如附表4所示。 4 名 称 测量项目 测量条件 标准值或新车值 维修极限 发动机机油 容量 发动