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M-5: 失效模式分析(FMEA) I C A D M 硒瑚氓馈痹枝宇噬服俗埃均椽渺脊睬陛赁添葱埔坚厄廉凳博澎焰凭信曝剃六西格玛项目例六西格玛项目例 M-5: 失效模式分析(FMEA) I C A D M 通过FMEA对上述因子进行细化以及柏拉图分析，我们找出了其中占80%份额的重要因子，它们对Y是否真的有影响，我们将采取快速改善措施后再作2nd FMEA的分析和验证 迷案俊堂映跋踢戏事蜀耕曳镶撑租贮延粉殉铜提咐狭滨抛统燥埔岁菱岳井六西格玛项目例六西格玛项目例 M-6:快速改善措施 通过CE矩阵和FMEA分析，我们找出了对水套芯的磕碰伤具有显著性影响的因子。这些因子大部分为我们现阶段无法控制的，通过技术科、质保科、装备科和生产车间的讨论研究后，我们决定对水套芯的生产流程进行再造，将不可控因子转化为可控因子、或降低其风险顺序数（RPN）。以下为新的生产流程（在6月25日前已经由铸一车间负责改造完成）： 水套芯 钻孔 整芯 浸涂 表干炉 悬挂链 造型 I C A D M 工拾炉克仍狄斡了什胰拌昌诌乍庭概姬宠蓑聊坊悄摔袭浸卞铭滴纵缝缚陶六西格玛项目例六西格玛项目例 Y X 改善时间：6.20～6.25 改善前 问题点 改进前，水套芯放置在砂芯小车上，由铲车搬运到烘房进行烘干，放置、运输途中容易发生磕碰伤. 改善效果验证 通过工装及铲车搬运的改善，水套芯的磕碰伤明显降低。 水套芯的磕碰伤 铲车搬运砂芯，砂芯工装 砂芯工装及转运改善 Main KPI： 改善后 改善内容 将砂芯小车改为平板，不仅砂芯摆放量得到限制，同时摆放方式也进行更改，铲车搬运也改为人工浸涂后直接放置在表干炉烘板上进炉烘干。 标准化条件 水套芯的浸涂、烘干等流程再造。《气缸体水套芯整芯及涂料作业指导书》 改善类别 Sub KPI： 技术 管理 设备 材料 费用 其他 M-6:快速改善措施 I C A D M 界膏拎坞瓮逛多圾屿嚏跋悦遮晓僳厄牵产歇踢垢帧倘冀抗郧曲棚疡物雨喘六西格玛项目例六西格玛项目例 Y X 改善时间：6.20～6.25 改善前 问题点 改进前，水套芯放置在砂芯小车上，由人工推拉进出烘房，劳动强度大，同时浸涂后也不能及时进烘房，烘干温度、烘干时间等也不太理想，容易时水套芯发生磕碰伤. 改善效果验证 通过烘干设备的改善，水套芯在平板上连续进出表干炉烘干，同时烘干温度、烘干时间、水套芯浸涂后进烘房的时间等均得到改善，磕碰伤明显降低。 水套芯的磕碰伤 烘房空气的循环性，烘房温度均匀性等 烘干设备改善 Main KPI： 改善后 改善内容 将砂芯小车改为烘干平板，烘干设备由烘房改为通道式燃油热风表干炉。烘干温度、烘干时间都容易控制。 标准化条件 水套芯的浸涂、烘干等流程再造。《 砂芯烘干（通道式燃油热风表干炉）作业指导书》 改善类别 Sub KPI： 技术 管理 设备 材料 费用 其他 M-6:快速改善措施 I C A D M 济诞壤措肠拈啮市煌热嚏很玫贷津纤叼肆槐甩淡荚陵鉴父湃丰琳葱势巩炼六西格玛项目例六西格玛项目例 M-6:快速改善措施 Y X 改善时间：6.20～6.25 改善前 问题点 改进前，烘干好的水套芯是用铲车运送到造型工序的，由于铲车速度道路状况，雨天等环境造成砂芯运送后的大量磕碰伤存在. 改善效果验证 通过悬挂连运送砂芯，水套芯的磕碰伤明显降低。 水套芯的磕碰伤 铲车搬运砂芯 砂芯运送改善 Main KPI： 改善后 改善内容 将烘干后的水套芯砂芯转运由铲车改为悬挂连输送。 标准化条件 水套芯的浸涂、烘干等流程再造。《 砂芯上悬链作业指导书》 改善类别 Sub KPI： 技术 管理 设备 材料 费用 其他 I C A D M 户舌妇斧显蛔龄搞颖惟铰菏喇归幕瑶拴郝递条鄙溶鲤磁贱摩柯喻喜骇彩茄六西格玛项目例六西格玛项目例 M-6:快速改善措施 流程再造前的水套芯 流程再造前后的水套芯表面质量对比 流程再造后的水套芯 I C A D M 袒勇吗乒买蝉洼敝瘪轮祥壤妨汽哭匈勋原骤仗扛纫肌矾垛钡症旺收东毁与六西格玛项目例六西格玛项目例 M-6:快速改善措施 流程再造前后的因子转化 转化 转化 I C A D M 彼臂王裙铡芬定辈镀厢荣娠葵缕琼峨眷民终拦酬稽汛献琵拄谐飞写归链诗六西格玛项目例六西格玛项目例 M-7:快速改善后的 2nd FMEA I C A D M 雅堵潜纲仔秋嫁氨敷役一装搔辫驾阳床瞪比琢温怨攘窗阀窃渐涸例陀低豢六西格玛项目例六西格玛项目例 M-7:快速改善后的 2nd FMEA I C A D M 蹄铜淖电有蚁句腔镇聘不僻再抱怂讣藏契叁售震暑疯丰克然预蝗掇个脓彩六西格玛项目例六西格玛项目例 M-7:快速改善后的 2nd FMEA