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高水压及软硬不均地质隧道盾构法施工技术 ——重庆、城陵矶穿越长江隧道及广州地铁隧道盾构法施工实例 万姜林 李勇军 吕传田 （中铁隧道集团，洛阳，471009） 1．前 言 盾构施工之关键是要在掘进的同时也能够有效防止突泥涌水，以稳定工作面和防止坍塌或控制地层过大沉降。盾构的顺利掘进主要盾构机的掘进系统（刀盘、刀具等）与地层的适应性和掘进控制的合理性；而防止突泥涌水、稳定工作面则主要取决于盾构机的密封性以及正确施加泥水压力（泥水盾构）或泥土压力（土压平衡盾构）来平衡工作面的水土压力。对于埋深不大，水压力、土压力不高，地质也比较软弱均匀的盾构法隧道，在施工中稳定工作面地层，防止突涌水，控制地层沉降并实现安全顺利掘进是比较容易解决的，但在隧道埋深大、水压力高或地层软硬不均匀时则施工难度加大，特别是当两者同时遇到时，盾构施工难度和施工风险会更大。 尽管最近十多年来，我国已成功使用了近七十台盾构机用于城市地铁和各种地下市政隧道施工，但其中大多数隧道埋深不大，水压力不高，地质也比较软弱均匀。近几年来，随着城市地铁的发展和各种越江隧道的增加，也出现了一些高水头压力和软硬不均地质的盾构法隧道，如广州地铁隧道、重庆和城陵矶穿越长江的排污、输气隧道等。这些工程尽管技术新、难度大、风险高，但通过大量深入细致的工作，较好地解决了工程的难题，使盾构施工得以安全顺利完成，其经验对今后类似工程有借鉴意义。