新第一章反对外国侵略的斗争.pptVIP

（5）经营交通运输业 中国境内的铁路绝大部分由外国资本经营。此外外国资本还控制了中国沿海和内河主要航道的航运业，远洋航线几乎全部垄断。 据海关报告:在各通商口岸进出的中外轮船的总吨位中,1877年,中国占36.7%,外国占63.3%;到1907年,中国只占15.6%,外国占了84.4%。 1911年长江航线轮船吨位中,外资的太古、怡和、日清三个轮船公司就占了83.8%，而中国轮船招商局仅占16.2%。 （二）粉碎瓜分中国的图谋 1、边疆危机与瓜分危机 2、义和团运动与列强瓜 分中国图谋的破产 （二）粉碎瓜分中国的图谋 1.边疆危机和瓜分危机 帝国主义侵略中国的最终目的，是要瓜分中国、灭亡中国。 19世纪70年代到90年代，自由资本主义向垄断资本主义即帝国主义过渡，出现了列强在中国和世界争夺殖民地和划分势力范围的狂潮。 19世纪末，帝国主义列强割占中国领土、强占租借地和划分势力范围，掀起了瓜分中国的狂潮。 边 疆 危 机 与 瓜 分 危 机 俄国：修建西伯利亚铁路，控制了整个东北，并 强租旅顺、大连。 德国：强租胶洲湾（租期99年），把山东变成了德国的势力范围。 法国：强租广州湾，以云南、广西和广东为其势力范围。 英国：强租九龙半岛的“新界”（租期99年），以整个长