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《汽车检测与诊断技术》课程教学大纲 课程代号学时数：36+S4学时 课程性质：必修 先修课程：大学物理、电工电子学、汽车构造、汽车理论 适用专业：汽车服务工程专业、机械设计制造及其自动化专业（车辆制造技术） 一、课程的性质、目的和任务 1.课程的性质 本课程是汽车服务工程专业及机械设计制造及其自动化专业（车辆制造技术）的专业方向课之一，总讲授学时40学时，学分2.5学分，其中讲授36学时，实验4学时。 2.教学目的 通过本门课程的学习，为学生今后从事相关工作打下基础。 3.教学任务 通过学习本课程，要求学生掌握现代汽车性能检测的原理、方法、标准及汽车检测仪器、设备的使用。掌握现代汽车故障波形分析、数据流分析、故障码读取等先进诊断方法，并初步具备分析故障、诊断故障及排除故障的能力，为今后从事汽车检测与维修工作奠定一定的理论和实践基础。 二、本课程基本内容及基本要求 1、汽车检测与诊断技术基础 (1)教学目的及教学要求 了解汽车检测与诊断的基本内容，了解汽车故障的分类，掌握汽车故障的成因及变化规律，掌握汽车检测与诊断技术种类，掌握汽车检测与诊断的手段。 (2)教学内容 汽车检测与诊断的基本内容，汽车故障的分类，汽车故障的成因及变化规律，汽车检测与诊断技术种类，汽车检测与诊断的手段。 (3)本章重点和难点 重点：汽车故障的成因及变化规律，汽车检测与诊断技术种类，汽车检测与诊断的手段。 难点：汽车故障的成因及变化规律，汽车检测与诊断的手段。 2、汽车发动机检测与诊断技术 (1)教学目的及教学要求 熟悉发动机密封性检测，熟悉发动机机械故障诊断，掌握汽油机供给系的检测与诊断，掌握柴油机供给系的检测与诊断，掌握汽油发动机点火系的检测与诊断，掌握润滑系的检测与诊断，掌握冷却系的检测与诊断，掌握启动系的检测与诊断，了解发动机异响的检测与诊断，会发动机综合故障分析。 (2)教学内容 发动机密封性检测，发动机机械故障诊断，汽油机供给系的检测与诊断，柴油机供给系的检测与诊断，汽油发动机点火系的检测与诊断，润滑系的检测与诊断，冷却系的检测与诊断，启动系的检测与诊断，发动机异响的检测与诊断，发动机综合故障分析。 (3)本章重点和难点： 重点：发动机密封性检测，发动机机械故障诊断，汽油机供给系的检测与诊断，柴油机供给系的检测与诊断，汽油发动机点火系的检测与诊断，润滑系的检测与诊断，冷却系的检测与诊断，启动系的检测与诊断，发动机异响的检测与诊断，发动机综合故障分析。 难点：汽油机供给系的检测与诊断，汽油发动机点火系的检测与诊断，润滑系的检测与诊断，冷却系的检测与诊断，启动系的检测与诊断，发动机综合故障分析。 3、汽车底盘检测与诊断技术 (1) 教学目的及教学要求 掌握离合器的检测与诊断，掌握普通变速器的检测与诊断，了解自动变速器的检测与诊断，了解万向传动装置和驱动桥的检测与诊断，掌握转向系的检测与诊断，掌握制动系的检测与诊断，掌握行驶系的检测与诊断。 (2) 教学内容 离合器的检测与诊断，普通变速器的检测与诊断，自动变速器的检测与诊断，万向传动装置和驱动桥的检测与诊断，转向系的检测与诊断，制动系的检测与诊断，行驶系的检测与诊断。 (3) 本章重点和难点 重点：离合器的检测与诊断，普通变速器的检测与诊断，转向系的检测与诊断，制动系的检测与诊断，行驶系的检测与诊断。 难点：普通变速器的检测与诊断，自动变速器的检测与诊断，转向系的检测与诊断。 4、汽车电器系统检测与诊断技术 (1) 教学目的及教学要求 掌握电源系统的检测与诊断，掌握启动系统的故障诊断，掌握仪表、照明、信号报警系统的检测与诊断，了解空调系统的检测与诊断。 (2) 教学内容 电源系统的检测与诊断，启动系统的故障诊断，仪表、照明、信号报警系统的检测与诊断，空调系统的检测与诊断。 (3) 本章重点和难点 重点：电源系统的检测与诊断，启动系统的故障诊断，仪表、照明、信号报警系统的检测与诊断，空调系统的检测与诊断。 难点：空调系统的检测与诊断。 5、汽车综合性能检测技术 (1) 教学目的及教学要求 了解汽车动力性检测，了解汽车燃油经济性检测，了解汽车制动性检测，了解汽车侧滑检测，了解汽车前照灯检测，会汽车排放污染物检测，会汽车噪声检测。 (2) 教学内容 汽车动力性检测，汽车燃油经济性检测，汽车制动性检测，汽车侧滑检测，汽车前照灯检测，汽车排放污染物检测，汽车噪声检测。 (3) 本章重点和难点 重点：汽车动力性检测，汽车燃油经济性检测，汽车前照灯检测，汽车排放污染物检测，汽车噪声检测。 难点：汽车制动性检测，汽车侧滑检测。 三、课程实验环节基本要求 1.电控发动机波形分析及故障诊断实验 掌握示波器的使用方法，并掌握用示波器观察分析发动机点火波形的方法。 2.变速器故障诊断实验 掌握自动变