鲁教版地理必修2《交通运输布局》课件2.pptVIP

2.4.2 交通运输布局 二、公路选线的区位因素 （一）自然因素： 地形——尽量在平原，山区应避开陡坡 地质——避开断层和滑坡、泥石流多发地段 河流——在适宜的过河点跨过河流 公路选线的区位因素 （二）社会经济因素 建设成本——尽量选择两点间最近距离 运输量——尽量经过各级居民点，吸引客货流，提高运量 占地——尽量避免占用耕地，避开农田水利设施 西欧以莱茵河为主干的内河航道网条件 地形以平原为主，气候温和湿润，全年降水分配均匀，水系发达。以莱茵河为主干，与其他河流、运河相通，水陆联运，陆海联运，提供了十分便利的水陆交通网。 以莱茵河为主干的西欧航道网 阅读课本P95—P96关于交通运输站点的内容 上海港 上海港的依托城市 航空港的区位选择 活动： 城市交通网 城市交通网 上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用。 请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？ 沪、苏、皖、鄂、渝、川、赣、湘 上海港的经济腹地 交通运输站点:(Break-of-bulk point) 指交通线上的车站、汽 车 站、港口、机场和交通枢纽等，它是交通运输过程中的重要环。 交通枢纽:(Transportation)又称运输枢纽可分为单一交通枢纽和综合交通枢纽。 单一交通枢纽:几条铁