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PAGE 云南省高等级公路管理中心光电一体化研究与应用课题可行性研究报告 课题名称： 云南省高等级公路管理中心光电一体化研究与应用 承担单位： 云南云岭高速公路交通科技有限公司 编写单位： 云南云岭高速公路交通科技有限公司 编写时间： 二○一○年三月十日  课题可行性研究报告编写内容 课题概要 国内、外同类技术的现状及发展趋势 研究、开发的背景、必要性 研究、开发实施方案 (研究内容、技术关键、技术路线等) 考核目标和技术经济指标 研究开发进度 承担单位、参加单位的工作基础及能力 经费预算及合理性 经济和社会效益评估 其他需要说明的问题 PAGE 22 第 页 PAGE 1 课题概要 云南省交通厅高等级公路管理中心光电一体化研究与应用课题 光伏并网发电系统是利用太阳能光伏组件将太阳能转换成直流电能，再通过并网逆变器将直流电逆变成230V/50Hz单相交流电或400V/50Hz三相交流电。逆变器的输出端通过配电柜与电网低压侧并联，实现低压并网。 本拟建项目位于新科路西侧的云南省交通厅高等级公路管理中心，总建筑面积34335平方米，建筑层数11层，建筑高度42.45米。 项目比照国家“金太阳示范工程”项目申请和建设，发电系统分别安装于管理中心大楼主楼和裙楼楼顶可利用的空旷无遮挡部位。太阳能方阵采用常规组件定倾角、固定式支架屋顶安装。全部太阳能电池板发出的电量通过并网逆变器输出3相380V/50Hz并入市电网。如采用屋顶安装，发电系统总安装面积3780平方米，总安装容量为301.975kWp。如采用屋顶与立面光伏玻璃幕墙发电系统总安装面积5780平方米，安装总容量为451.975kWp。 项目立足于构建云南太阳能发电的示范工程和科研平台，为今后云南在光伏建筑太阳能并网发电方面做出积极探索。作为云南省绿色节能环保建筑的标杆，为其它绿色光伏建筑的推行提供很好的指导和借鉴，它的建成将对新能源的应用和推广打下良好的基础，为云南省打造绿色旅游生态城市增添亮丽色彩。  国内、外同类技术的现状及发展趋势 早在1999年召开的世界太阳能大会上就有专家认为，当代世界太阳能科技发展有两大基本趋势，一是光电与光热结合；二是太阳能与建筑的结合。太阳能源建筑系统是绿色能源和新建筑理念的两大革命的交汇点，专家们公认，太阳能是未来人类最适合，最安全，最理想的替代能源。目前太阳能利用转化率约为14%—17%，太阳能的开发利用潜力十分巨大，据报载，目前，世界各国都在实施自己的“阳光计划”，如去年德国政府就宣布推行“十万屋顶”计划，即在建筑顶部大规模地铺设太阳能发电装置，既节省电力又利于环保。在欧洲的能源消费中，约有1/2用于建筑的建设和运行，而交通运输耗能只占能源消费的1/4，因此建筑物利用太阳能成为各发达国家政府极力倡导的事业，太阳能利用设施与建筑的结合自然是人们所关注的问题，主要是太阳能的光伏利用与建筑的结合上。 近几年国际上光伏发电快速发展，2007年全球太阳能新装容量达2826MWp。2007年，在太阳能光电产业链中有大量的投资集中到新产能的提升上。除此之外，太阳能光电企业在2007年间的贷款融资金额增长了近100亿美元，使得该产业规模不断扩大。2008年全球光伏市场增至5.5GW，全球太阳能安装总量已累计达15GW。虽然受金融危机影响，德国、西班牙对太阳能光伏发电的扶持力度有所降低，但其它国家的政策扶持力度却在逐年加大。日本政府2008年11月发布了“太阳能发电普及行动计划”，确定太阳能发电量到2030年的发展目标是要达到2005年的40倍，并在3-5年后，将太阳能电池系统的价格降至目前的一半左右。2009年还专门安排30亿日元的补助金，专项鼓励太阳能蓄电池的技术开发。2008年9月16日，美国参议院通过了一揽子减税计划，其中将光伏行业的减税政策（ITC）续延2-6年。 中国太阳能资源非常丰富，理论储量达每年17000亿吨标准煤。太阳能资源开发利用的潜力非常广阔。中国光伏发电产业于20世纪70年代起步，90年代中期进入稳步发展时期。太阳电池及组件产量逐年稳步增加。经过30多年的努力，已迎来了快速发展的新阶段。在“光明工程”先导项目和“送电到乡”工程等国家项目及世界光伏市场的有力拉动下，中国光伏发电产业迅猛发展。到2007年年底，全国光伏系统的累计装机容量达到10万千瓦（100MW），从事太阳能电池生产的企业达到50余家，太阳能电池生产能力达到290万千瓦（2900MW），太阳能电池年产量达到1188MW，超过日本和欧洲。 目前国内在各地都建有一些太阳能建筑光伏一体化的示范工程，如在深圳已建成的1兆瓦并网太阳能光伏电站示范工程位于园博园内，是目前全亚洲第一大并网光伏电站, 由深圳市政府投资6600万元，于2004年6月8日开工建设，2004