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论文 电梯是高层宾馆、商店、住宅、多层厂房和仓库等高层建筑不可缺少的垂直方向的交通工具。随着社会的发展，建筑物规模越来越大，楼层越来越多，对电梯的可靠性、舒适感和美学。电梯是集机电一体的复杂系统，不仅涉及机械传动、电气控制和土建等工程领域，还要考虑可靠性、舒适感和美学等问题。而对现代电梯而言，应具有高度的安全性。事实上， 电梯上已经采用了多项安全保护措施。在设计电梯的时候，对机械零部件和电器元件都采取了很大的安全系数和保险系数。然而，只有电梯的制造，安装调试、售后服务和维修保养都达到高质量，才能全面保证电梯的最终高质量。电梯设有完善的安全保护系统以防任何不安全情况的发生，　限速器安全钳系统是电梯必不可少的安全装置，限速器随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。两者的共同作用才出现了安全电梯之说。正是因为有了限速器-安全钳的连锁控制，才使电梯成为安全的垂直运输工具。限速器应与电梯的运行速度相匹配，电梯的额定速度不同，对限速器的要求也不同，不同形式的电梯限速器都是由弹簧的被压缩量来限制甩块或摆杆动作幅度，从而调定其动作速度值。限速器出厂时，生产厂家在实验台上调好并加以铅封，不允许用户自行调整改动。每一台限速器动作速度值的上限就是其铭牌标定的动作速度值。TSG T7001-2009第2.11项规定：限速器上应设有铭牌、电气安全装置，使用周期达2年的电梯，或限速器动作速度异常、各调节部位封记损坏的电梯，应由经许可的电梯检验机构或电梯生产单位对其校验，并出具校验报告。目前，进行限速器校验使用的电梯限速器测试仪大多是XC-型。其基本构成为：计算机系统、直流电机、小磁钢、霍尔传感器、打印输出设备、电源插头等。现场校验限速器动作速度的检验程序及原理如下：应对每台限速器测试2~3次，取平均值作为该台限速器检测的动作速度值。若每次得到的动作速度值都在该台限速器规定的动作速度值范围内，则可以判定该台限速器是合格的。但是，在校验过程中，如果有1~2次测试数值都超过了该台限速器规定的动作速度值，不能最终认定该台限速器不合格，而应查找原因：??????? 1．限速器校验时，应以尽可能低的加速度达到限速器动作速度，以便消除惯性的影响。使用XC-型测试仪对限速器校验时，测试电机以0.01 m/s2加速度对限速器轮盘加速。如果测试开始时电机橡胶轮在轮槽的凹槽内，而在轮盘速度接近限速器动作速度时而将电机橡胶轮移至轮盘的外边缘上，产生一个附加加速度而使限速器提前动作，造成测试数据失真以致不准确。??????? 2．由于限速器在运行中，是随着电梯运行正常转动的，有时一年都不动作一次，所以甩块和销轴之间易产生一些锈蚀，增大阻力，从而影响了甩块的正常动作。如果测试过程中，可人为地用手动作甩块多次，除掉甩块和销轴间的锈蚀，使甩块正常工作，再进行测试，保证测试数据准确。??????? 3．电梯机房环境的影响，灰尘较大的环境里，很容易使灰尘和油混合为油腻，油腻附着在甩块、销轴和轮轴间，会使甩块、限速器轮运动阻力增大，进而影响了限速器的正常动作。电梯维保单位应定期清洗甩块、销轴及轮轴间的油腻，同时进行有效的润滑，使部件能正常动作。??????? 4．对限速器轮的半径和槽深测量不准确，造成周长数值误差较大，影响测试的准确性。不同厂家的限速器绳轮外圆半径不同、轮槽深不同、不同的使用年限轮槽磨损也不相同。