2015-11-2更新GMAT逻辑机经-智课教育.pdf

智 课 网 G M A T 备 考 资 料 2015-11-2更新GMAT逻辑机经-智课教育 2015-11-2更新GMAT逻辑机经 1. 安全带 V1 有一道是讲系安全带，一个人说学生坐校车系安全带不容易出事故 ，还有个人说有次出事学生寄了安全带还是没用，问两个人 disagree 的点好像。 V2 A 说：学生坐校车/公交车应该系安全带，不容易出事故/更安全/能 够减少事故中受到的伤害. B 说：系安全带并不意味着更安全，上周发生的车祸，受伤的学生 都是因为系了安全带没能逃脱而受伤的/困在车里而死掉的。 问：A 和 B 这两个人 disagree 的点是什么? 这两个人都 disagree 什么?这两个人就哪个事实又不一样的见解?两个人无法就哪一项达成一 致?。 选项有: 校车上系安全带带来的伤害是否要大于它所能预防的。 公交车上系安全带和不系安全带哪个安全。 安全带是否能保护孩子。 公交车里和上下车时的不同安全情况。 开公交的司机是否更喜欢系安全带的。 大家都说选 B 考古 V1 A：校车上小朋友们要寄安全带，这样能减少车祸发生时的受伤程 度哦 ~ B：可是有一次一辆校车翻倒了，小朋友们尽管寄了安全带但还是 伤得很惨哦~ 问：这两位童鞋就哪个事实有不一样的见解?哪个选项可以帮助 evaluate 这个结论。 狗主答案 ：校车上寄安全带带来的伤害要大于它所能预防的。(有点 差强人意，不过别的答 案我感觉更不对) 2.车事故 V1 是那个车事故的，三个车厢的比其他的更不容易发生事故。 选的是开这种车的是更有经验的司机。 V2 两门的汽车与四门的汽车。两门的汽车开始使用后 ，事故发生的数 量上升。结论 ：两门的汽车不安全。问削弱。 我选的 A：两门汽车受 25 岁以下人欢迎 ，而这些喜欢开上高速公 路 ，而高速公路是事故多发地段。 考古 V1 In the nation of Partoria, large trucks currently account for 6 percent of miles driven on Partoria’s roads but are involved in 12 percent of all highway fatalities. The very largest trucks-those with three trailers-had less than a third of the accident rate of single-and double-trailer trucks. Clearly,therefore, one way for Partoria to reduce highway deaths would be to require shippers to increase their use of triple-trailer trucks. Which of the following, if true, most seriously weakens the argument? A. Partorian trucking companies have so far used triple-trailer trucks on lightly traveled sections of major highway only. B. No matter what changes Partoria makes in the regulation of trucking, it will have to keep some smaller roads off-limits to all large trucks. C. Very few fatal collisions involving trucks in Partoria are collisions between two trucks. D. In Partoria, the safety record of the trucking i