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提高双块式轨枕生产效率及合格率改进技术 　　[摘 要]本文以中铁二十四局双块式混凝土轨枕预制实际为例，在介绍该工程基础上，简单概括轨枕预制相关流程工艺，并对所得数据进行统计分析，并创新性的提出双块式混凝土轨枕合格率提高改进技术，最后对工程应用与效益进行分析，期望为今后相关研究作参考 [关键词]双块式；混凝土；生产效率及合格率；改进 中图分类号：TM185 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）29-0052-02 双块式混凝土轨枕生产效率和不合率直接影响预制工程的施工进度与效果，在实际操作过程中，必须有效提高生产率，降低不合格轨枕的发生率，工艺技术创新就是解决这一问题的关键，在原有传统工艺上的合理化改进就是工艺技术创新 一、工程概况 （一）工程概述 白云至龙里北联络线位于贵州省贵阳市与贵州省黔南州龙里县境内，正线线路长度53.565km。中铁二十四局承担向白龙全线以及渝黔、沪昆等铁路的CRTSI型无砟轨道双块式混凝土枕预制施工的供应任务，共计生产SK-2型双块式轨枕31万根。根据施工计划要求，于2013年6月1日开工，2015年8月30日完成预制任务 （二）国内技术背景 双块式轨枕预制的优良主要取决于设备的好坏，通常遵循“设备为主、人工为辅”的原则，这也造成了设?渥饔霉?大的局面，要想提高生产效率并生产出合格率较高的轨枕必须保证机械设备的性能及稳定性。一旦不合格轨枕出现率升高，就会消耗大量的人力及物力，使得机械设备磨损率显著增加，同时成本升高、功能效用降低 二、轨枕预制工艺流程简介 （一）钢筋加工 双块式无砟轨道需要双块式轨枕整体具有较高的平整度，仅靠高性能混凝土是不能达到轨枕整体性要求标准的，需要高强度钢筋骨架与双块式轨枕相连接，从而有效提升道床、双块式轨枕间的连接质量。桁架钢筋与箍筋均使用CRB550级钢筋，并对钢筋桁架波形筋的位置及其扭曲、波形筋翘曲、钢筋直线度等提出高标准要求，允许偏差在2mm范围之内，从而使成品双块式轨枕的整体平整度得到更好地控制 （二）轨枕混凝土预制施工 依照双块式轨枕的预制特点，双块式轨枕混凝土预制施工所涉及的工艺主要有：（1）清理模具；（2）喷涂脱模剂；（3）预埋套管、箍筋入模；（4）安装螺旋筋；（5）安装桁架；（6）安装配件；（7）浇筑混凝土；（8）拆除配件、清渣清边；（9）蒸汽养护；（10）翻转脱模；（11）轨枕检测；（12）轨枕码垛、运输；（13）成品运发 三、不合格轨枕数据统计 （一）轨枕不合格率改进前、后对比 对比分析轨枕合格率改进前、后生产情况，发现应用双块式混凝土轨枕合格率改进技术，可以在一定程度上提升轨枕合格率，使其更利于现场双块式轨枕的预制施工，既经济快速，又环保节能。详情见表1 （二）不合格轨枕影响因素调查表 对2013年9月2日至2013年9月14日所产生94根不合格轨枕进行调查统计，分析如表2，发现断面裂纹是导致产生不合格轨枕的主要因素 四、提高双块式混凝土轨枕合格率的改进技术 本次所采用的促进双块式混凝土轨枕合格率提高的改进技术以传统的双块式轨枕预制工艺为基础框架，依照顺序对钢筋桁架加工、脱模等工序进行工艺创新、调整相应参数，达到轨枕合格率提升的目的。该技术的操作十分方便，且无需额外的投入，但要注意提高已有人员的工作质量及设备工作性能的维护，包括日常检查、力度调试等，可以有效降低原轨枕不合格率，从而取得良好的工艺成效，工艺关键创新点主要如下 （一）保证钢筋桁架钢筋的直线度 对钢筋桁架进行加工时所用方法为电阻焊接，主要是应用电极块挤压钢筋，越紧越好，先使得焊接处的钢筋快速融化，然后将融化焊接点融成一体。前期生产的钢筋桁架质量存在一定问题，且比较严重，表现主要为：上、下弦钢筋的直线度非常差。分析该问题出现的原因，主要为以下几点：原有钢筋经冷轧后，其应力无法得到及时释放，钢筋桁架的焊接过程中发生钢筋错位与变形等；钢筋桁架机所用焊接变压器的总容量达到800kVA，一般进行焊接工作时的瞬时焊接电流非常大，均在1100A左右，而与此同时，正负极电压可为上千伏，正因如此，其瞬间所产生的热量很大，但不得不面对的是，钢筋焊接处的面积又非常小，使得钢筋的焊接部位特别容易变形 在研究桁架焊接工艺的基础上，改进如下：（1）将钢筋桁架焊接时的瞬时电流变为1000A上下，就可以满足钢筋桁架焊接所需的质量要求；（2）对钢筋桁架波浪筋拱弯高度进行精确调节，以在一定程度上扩大钢筋焊接面积，而减少钢筋前后发生热变化强度可能；（3）冷轧结束后，将钢筋静置一周时间，以确保钢筋应力的释放，之后再焊接钢筋桁架。采取以上措施后，大大缓解了钢筋桁架的直线度很差问题，解决轨枕脱模时，钢