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新闻稿 2017年3月30 日 BP世界能源展望：能源转型进行时  受发展中国家的繁荣增长所驱动，到2035年，全球能源需求将增加约30%，但部分增长会被 快速提升的能效所抵消  技术进步和对环境的关注正在改变一次能源需求结构，但在2035年之前，石油、天然气与煤 炭仍是主导能源  天然气的增速超过石油和煤炭；液化天然气（LNG）的迅速扩张很可能导致以美国气价为基 准的全球一体化天然气市场的形成  石油需求持续增长，但增速放缓；到21世纪30年代，非燃烧使用的需求将取代交通需求成为 需求增长的主要来源  全球煤炭消费量达峰值，而可再生能源仍是目前增长最快的能源来源，在未来二十年将翻两 番  全球能源增量的近三分之二用于电力行业  碳排放量增长不到过去二十年平均增速的三分之一，这反映了能效的提升与能源结构的快速 变化；但在基本情景中，碳排放量预计仍将增长，这意味着需要采取进一步行动 《BP世界能源展望（2017年版）》（以下简称 “《展望》”）中文版今日在北京发布。 “全球能源格局正在改变。传统的需求中心正在被快速增长的新兴市场超越。在技术进步和对环 境关注的驱动下，能源结构正在转变。我们的行业比以往任何时候都需要适应这些不断变化的能 源需求，”BP集团首席执行官戴德立表示。 《展望》指出，2015至2035年，全球能源需求预期增长30%左右，年均增长1.3%。然而，能源 需求的这一增长速度明显低于全球GDP年均3.4%的预期增长速度，这反映出了由于技术进步和对 环境的关注使得能效得到提升。 《展望》着眼于长期能源发展趋势，并对世界能源市场在未来二十年的发展作出预测。 主要能源来源 虽然预计未来二十年非化石燃料将占能源供应增长量的一半， 《展望》预测石油、天然气和煤炭 仍将是拉动世界经济的主要能源来源，占2035年能源供应总量的75%以上，而2015年这一比例 为85%。 尽管在展望期内石油需求预期将逐渐减缓，但仍将以年均0.7%的速度增长。交通部门继续消费世 界上大部分石油，2035年其全球需求份额仍接近60% 。然而，到21世纪30年代初，石油的非燃 料用途，特别是用于石化产品的生产，将成为石油需求增长的主要来源。 “到21世纪30年代，石油需求最主要的增长来源将不会是汽车、卡车或飞机动力用油，而是塑料 和织物等其他物品的生产，这一现象和过去相比的确是一大变化，”BP集团首席经济学家戴思攀 称。 《展望》称，天然气需求的增长速度要快于石油或煤炭，年均增长率为1.6%。到2035年，其作 为一次能源的份额将超过煤炭，成为第二大燃料来源。在美国LNG增长的带动下，页岩气产量占 天然气供应增量的三分之二。由于澳大利亚和美国的供应增加，LNG增长预期会导致以美国气价 为基准的全球一体化天然气市场的形成。 由于中国转向更清洁低碳的燃料，预计到21世纪20年代中期，煤炭消耗量将达到峰值。印度是最 大的煤炭需求增长市场，其在世界煤炭需求中的份额从2015年的约10%上升至2035年的20%， 增加了一倍。 《展望》还预计，可再生能源将是增长最快的燃料来源，年均增长率为7.6%；受太阳能和风能竞 争力提高的推动，可再生能源的增长将翻两番。未来二十年，中国将是可再生能源增长的最大来 源，其可再生能源增量将超过欧盟和美国之和。 新命题 《展望》强调指出了正在进行的能源转型所面临的诸多问题和不确定性。 石油：不断变化的供求动态 从目前到2035年，所有石油需求增长均来自新兴市场，中国市场占一半。 交通部门消耗量约占石油需求增长的三分之二。其中，由于全球汽车使用量翻了一番，汽车对石 油的需求量为每天增加约400万桶。据预测，电动汽车的数量将从2015年的120万辆增至2035年 的约1亿辆（约占全球汽车总量的6%）。 《展望》构建了两个说明性情景，来考虑对汽车市场产 生影响的出行革命：包括自动汽车、汽车共享和拼车。 “电动汽车的影响，以及出行革命的其他方面，如自驾车、汽车共享和拼车，是与石油长期前景 密切相关的关键不确定性之一，”戴思攀表示。 石油需求增速放缓与全球丰富的石油资源形成对比。《展望》推测，丰富的石油资源可能导致中 东欧佩克、俄罗斯和美国等低成本的生产商利用他们的竞争优势、牺牲高成本生产商来增加市场 份额。 天然气：全球市场的崛起 得益于鼓励行业和发电转型的能源政策，煤炭所占份额继续缩小，并向天然气转移。主要增长来 自中国、中东和美国。 在中国，天然气消耗量增长超过国内产